[发明专利]一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置

说明书

本发明涉及汽车零配件的技术领域，且公开了一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内部活动连接有转杆一，转杆一的外部固定连接有固定壳；通过外壳二、固定圈、线圈、凸块之间的相互作用下，可以使得当无人驾驶汽车失速时，本装置能够自动触发保护系统，这时就会使得活动块与凸块相互卡合，这样就会避免由于无人汽车在失速时制动系统达不到有效的效果而造成的汽车损毁问题，从而就能够避免交通事故的发生，进而达到了失速保护的效果，并且本装置也会避免汽车内部的零件损耗过于严重，从而就能够避免维修人员经常性的对零件进行维护更换，进而节省了企业的维护成本，同时也节省了人们的宝贵时间。

技术领域

本发明涉及汽车零配件的技术领域，具体为一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置。

背景技术

随着社会的进步和科技的发展，无人驾驶汽车已经逐渐应用于人们的日常生活当中，但是目前的无人驾驶汽车还存在着诸多的问题，比如现有的无人驾驶汽车并不具有失速时的自动保护功能，这样在汽车失速时，单一的制动系统并不能对汽车进行有效的制动，从而就会使得无人驾驶汽车不受系统的控制，进而就可能会造成汽车的损毁，严重时还可能会造成人员的伤亡以及更大的交通事故，并且在汽车失速时，无人驾驶汽车内部的零件温度会急剧上升，这样就会使得汽车内部的零件损耗严重，从而就需要人们经常的对无人汽车内部零件进行修复更换，进而就会增加企业的维护成本，同时经常性的对零件进行维护也会浪费人们的宝贵时间。

所以针对这些问题，我们需要一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置来解决。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置，具备无人驾驶汽车失速时自动进行失速保护、失速保护效果较好的优点，解决现有的无人驾驶汽车并不具有失速时的自动保护功能，这样在汽车失速时，单一的制动系统并不能对汽车进行有效的制动，从而就会使得无人驾驶汽车不受系统的控制，进而就可能会造成汽车的损毁，严重时还可能会造成人员的伤亡以及更大的交通事故，并且在汽车失速时，无人驾驶汽车内部的零件温度会急剧上升，这样就会使得汽车内部的零件损耗严重，从而就需要人们经常的对无人汽车内部零件进行修复更换，进而就会增加企业的维护成本，同时经常性的对零件进行维护也会浪费人们的宝贵时间的问题。

(二)技术方案

为实现上述无人驾驶汽车失速时自动进行失速保护、失速保护效果较好的目的，本发明提供如下技术方案：一种针对无人驾驶汽车失速时的自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内部活动连接有转杆一，转杆一的外部固定连接有固定壳，固定壳的内部固定连接有导线，固定壳的内部固定连接有流体壳，流体壳的内部活动连接有活动块，活动块的外部固定连接有伸缩弹簧，流体壳的内部设置有电流变体，固定壳的外部固定连接有导体，固定壳的外部活动连接有外壳二，外壳二的内部固定连接有固定圈，固定圈的外部固定连接有线圈，外壳二的内部固定连接有凸块，转杆一的外部固定连接有外壳三，外壳三的内部活动连接有转动齿轮，转动齿轮的外部啮合有齿条板，齿条板的外部活动连接有转板，转板的外部活动连接有移动杆，移动杆的外部固定连接有摩擦板，摩擦板的内部固定连接有电磁组件。

优选的，每个所述流体壳的内部固定连接有两个导电柱，两个导电柱的位置相对应，伸缩弹簧的一端固定连接在活动块的外部，其另一端固定连接在流体壳的内部，并且伸缩弹簧活动连接在电流变体的内部，导线的两端分别固定连接在相邻的两个流体壳中的导电柱外部。

优选的，所述线圈内部有电流通过并存在磁感线，导体与线圈的磁感线呈垂直状态，导体的规格与线圈相匹配。

优选的，所述电流变体的主要材料为石膏、石灰、碳粉和橄榄油，电流变体在规定电流量的通电状态下呈固态，非通电状态下呈液态，凸块与活动块的规格相匹配且位置相对应，流体壳、活动块、凸块均采用高强度硬质绝缘材料。