[发明专利]一种可调节的船舶分段运输用支撑装置有效
申请号: | 202011182197.7 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112320070B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 吴攀;黄礼锋;李冠波 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 陈文爽 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 船舶 分段 运输 支撑 装置 | ||
1.一种可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,包括主支撑架和活动支撑架,所述活动支撑架可调节的固定连接在所述主支撑架上,所述主支撑架包括支撑板和支撑柱,所述支撑板固定连接在所述支撑柱上,所述支撑板的上表面设有开槽,所述开槽包括第一开槽和第二开槽,所述活动支撑架包括第一活动支撑架和第二活动支撑架,所述第一活动支撑架在所述支撑板上的投影与所述第一开槽部分重合;所述第二活动支撑架在所述支撑板上方向上的投影与所述第二开槽部分重合;所述活动支撑架包括承重板和支撑立柱,所述支撑立柱设有多个,所述多个支撑立柱的上端与所述承重板固定连接,另一端与所述撑板相连接;所述支撑立柱之间固定连接有横梁;所述支撑立柱的下端固定连接有限位装置,所述限位装置上开设有滑动槽,所述滑动槽卡接在所述支撑板的边沿上;所述滑动槽内还设置有锲形卡持块,所述卡持块可拆卸地卡持于所述滑动槽内,以将所述活动支撑架固定在所述支撑板上;所述开槽内设置有支撑组件,所述支撑组件包括第一支撑块和第二支撑块,所述第一支撑块的大小要小于开槽的大小;
使用可调节的船舶分段运输用支撑装置的方法,包括以下步骤:
运输车辆进入主支撑架下方的车位停放区域内;
选择活动支架的固定位置,随后通过限位装置和锲形卡持块固定好活动支架的位置;
调节支撑组件的高度,在开槽内放入第一支撑块和第二支撑块,第一支撑块和第二支撑块的组合堆放模式为1+2*N,N≤3,其中,1表示一块第一支撑块,N表示第二支撑块的数量,且第一支撑块堆叠在第二支撑块的上面;
活动支撑架固定好后,即可进行钢结构产品的运输和堆放。
2.如权利要求1所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述开槽的长度为620mm-645mm,所述开槽的宽度为270mm-290mm,所述开槽的深度为170mm-190mm。
3.如权利要求1所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述支撑柱设有第一支撑柱和第二支撑柱,所述支撑板的一端固定连接第一支撑柱,另一端固定连接第二支撑柱。
4.如权利要求3所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述支撑板和所述支撑柱之间设置有加强杆,所述加强杆的一端与所述支撑板固定连接,另一端与所述支撑柱固定连接。
5.如权利要求1所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述第一支撑块的大小为600*250*200mm,所述第二支撑块的大小为600*250*50mm。
6.如权利要求5所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述第一支撑块和所述第二支撑块皆为山樟木制成。
7.如权利要求6所述的可调节的船舶分段运输用支撑装置,其特征在于,所述第一支撑块设置有二个,所述第二支撑块设置有多个,多个所述第二支撑块依次堆叠,所述第一支撑块位于所述第二支撑块的下部。
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