[发明专利]一种城轨车门开关门异常检测方法在审
申请号: | 202011182647.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112308403A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 吴志强 | 申请(专利权)人: | 北京国信会视科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国强 |
地址: | 100012 北京市朝阳区创达*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 开关 异常 检测 方法 | ||
1.一种城轨车门开关门异常检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1)获取城轨车门开关门数据,将所述城轨车门开关门数据分成两部分数据集,其中一部分数据集用作特征指标构建数据,另一部分数据集用作偏离度计算数据;
S2)建立若干类车门特征指标,利用所述特征指标构建数据计算若干个城轨车门的若干类车门特征指标,设置若干个细化指标维度,分别计算若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差;
S3)利用所述偏离度计算数据计算每个城轨车门的车门特征,根据所述车门特征以及步骤S2)中所述若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差分别计算每个城轨车门不同细化指标维度下不同车门特征指标下的偏离度,设置偏离度权重,根据所述偏离度权重计算每个城轨车门的总偏离度,对所有城轨车门的总偏离度进行统计,计算总偏离度均值和总偏离度均值;
S4)获取待检测城轨车门的开关门数据,根据所述待检测城轨车门的开关门数据计算所述待检测城轨车门的总偏离度,根据3sigma准则对所述待检测城轨车门的总偏离度进行异常判断,获得待检测城轨车门的开关门状态异常检测结果。
2.根据权利要求1所述的城轨车门开关门异常检测方法,其特征在于,步骤S2)中,建立若干类车门特征指标,利用所述特征指标构建数据计算若干个城轨车门的若干类车门特征指标,设置若干个细化指标维度,分别计算若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差,包括以下步骤:
S21)利用所述特征指标构建数据计算若干个城轨车门的第i类车门特征指标,统计不同细化指标维度下的第i类车门特征指标,计算不同细化指标维度下的第i类车门特征指标的均值以及标准差,i∈{1,2,…,n},n为车门特征指标的类别总数;
S22)重复步骤S21),获得不同细化指标维度下的不同类别车门特征指标的均值以及标准差,将第j个细化指标维度下第i类车门特征指标的均值记为μij,将第j个细化指标维度下第i类车门特征指标的标准差记为σij,j∈{1,2,…,m},m为细化指标维度的总数。
3.根据权利要求2所述的城轨车门开关门异常检测方法,其特征在于,步骤S3)中,利用所述偏离度计算数据计算每个城轨车门的车门特征,根据所述车门特征以及步骤S2)中所述若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差分别计算每个城轨车门不同细化指标维度下不同车门特征指标下的偏离度,设置偏离度权重,根据所述偏离度权重计算每个城轨车门的总偏离度,对所有城轨车门的总偏离度进行统计,计算总偏离度均值和总偏离度标准差,包括以下步骤:
S31)将所述偏离度计算数据中的任意一个城轨车门记为z,城轨车门z的第i个车门特征记为xi,所述城轨车门z的第i个车门特征xi与第i类车门特征指标相对应;
S32)所述城轨车门z在第i类车门特征指标第j个细化指标维度下的偏离度获取城轨车门z在第i类车门特征指标不同细化指标维度下的偏离度{ρi1,ρi2,…,ρim};
S33)设置若干个细化指标维度的偏离度权重,计算城轨车门z在第i类车门特征指标下的偏离度ωj为第j个细化指标维度的偏离度权重;
S34)设置若干类车门特征指标的偏离度权重,计算城轨车门z的总偏离度τj表示第i类车门特征的指标权重;
S35)统计所有城轨车门的总偏离度,计算总偏离度均值μ和总偏离度标准差σ。
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