[发明专利]一种车辆冷风控制系统、方法、车辆及存储介质

说明书

本发明公开了一种车辆冷风控制系统、方法、车辆及存储介质。该系统包括：空调箱，设置于乘员舱的车前方，用于生成制冷气体；乘员舱温控装置，设置于乘员舱内，用于监控乘员舱的温度；自动驾驶温控装置，设置于乘员舱的车后方，用于获取和调节自动驾驶主机的温度；温度控制器，用于通过控制空调箱连接、乘员舱温控装置和/或自动驾驶温控装置，调节乘员舱和/或自动驾驶主机的温度。本发明的车辆冷风控制系统，通过设置空调箱、乘员舱温控装置、自动驾驶温控装置和温度控制器，以及对各装置位置的设置，可以较大限度利用空气流动降低自动驾驶主机的温度，在不影响乘员舱温度的前提下，利用乘员舱气体为自动驾驶主机降温，实现了节能减排的效果。

技术领域

本发明实施例涉及汽车设计技术领域，尤其涉及一种车辆冷风控制系统、方法、车辆及存储介质。

背景技术

汽车自动驾驶技术正在快速发展，自动驾驶主机作为自动驾驶技术实现的运算核心装置，其工作时的安全性至关重要。

在自动驾驶主机工作过程中，其自身会产生大量热量，这些热量如果不能及时散失，将会持续加热自动驾驶主机本身，最终会引发自动驾驶主机停机，严重时会发生安全事故。

发明内容

本发明提供一种车辆冷风控制系统、方法、车辆及存储介质，以实现在保证自动驾驶主机安全可靠工作及乘员舱温度舒适的同时，尽可能降低能耗的效果。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆冷风控制系统，该系统包括：空调箱、乘员舱温控装置、自动驾驶温控装置和温度控制器；

所述空调箱，设置于所述乘员舱的车前方，用于生成制冷气体；

所述乘员舱温控装置，设置于所述乘员舱内，用于监控所述乘员舱的温度；

所述自动驾驶温控装置，设置于乘员舱的车后方，用于获取和调节自动驾驶主机的温度；

所述温度控制器，分别与所述空调箱连接、所述乘员舱温控装置和所述自动驾驶温控装置，用于通过控制所述空调箱连接、所述乘员舱温控装置和/或所述自动驾驶温控装置，调节所述乘员舱和/或所述自动驾驶主机的温度。

可选的，所述空调箱包括蒸发器、鼓风机、空调箱进风口、空调出风通道和空调控制器，所述空调控制器用于接收所述温度控制器的制冷指令，控制所述蒸发器、鼓风机、空调箱进风口和/或空调出风通道生成所述制冷气体，并将所述制冷气体输送至所述乘员舱内；

所述自动驾驶温控装置包括主机本体温度传感器、主机冷却风扇和主机进风温度传感器，所述主机本体温度传感器用于获取所述自动驾驶主机的温度，所述主机进风温度传感器用于获取主机进风口的气体温度，所述主机冷却风扇用于调节所述自动驾驶主机的温度；

所述乘员舱温控装置包括光照传感器、内温传感器、隔热板和排风扇，所述光照传感器用于获取车辆前风挡玻璃处的光照强度，所述内温传感器用于获取所述乘员舱内的温度，所述隔热板用于阻挡所述自动驾驶主机产生的热量反流到所述乘员舱，所述排风扇用于将所述自动驾驶主机产生的热量排出到所述乘员舱外。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆冷风控制方法，适用于本发明提供的车辆冷风控制系统中的温度控制器，该方法包括：

获取自动驾驶主机温度，当所述自动驾驶主机温度大于第一温度阈值时，确定主机进风口温度是否大于第二温度阈值，所述第二温度阈值小于所述第一温度阈值；

如果所述主机进风口温度大于所述第二温度阈值，则根据光照强度、环境温度和当前车速确定制冷需求，并根据所述制冷需求控制空调箱运行。

可选的，在确定主机进风口温度是否大于第二温度阈值之后，还包括：

如果所述主机进风口温度小于等于所述第二温度阈值，则启动主机冷却风扇。