[发明专利]基于物联网的地铁施工安全监控系统在审
申请号: | 202011183123.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112350969A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 朱永超;王为林;刘阳;孙洪硕;陈晓红;牛丽薇;刘恺亮 | 申请(专利权)人: | 郑州亚欧交通职业学院 |
主分类号: | H04L27/00 | 分类号: | H04L27/00;G08C25/00;E21F17/18;G01N33/00;G16Y20/10 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 地铁 施工 安全 监控 系统 | ||
本发明公开了基于物联网的地铁施工安全监控系统,包括甲烷信号接收模块、电位接收模块、振荡校准模块,甲烷信号接收模块接收端口与型号为YT‑1200H‑CH4甲烷检测器输出的模拟信号端连接,电位接收模块接收端口与型号为RHA‑UA306A的频率采集器信号输出端口连接,甲烷信号接收模块输出端口连接振荡校准模块信号输入端口,电位接收模块输出端口连接振荡校准模块信号输入端口,振荡校准模块运用电感L2和电容C7、电容C8、电阻R14滤波,为了进一步调节信号电位,运用三极管Q3为PNP三极管,检测低电位信号,并且设计了可控硅D5检测电容C8的电位,当信号电位超过可控硅D5的触发电压时,从而最后作为调制信号输入地铁施工安全监控系统中的信号发射器内。
技术领域
本发明涉及物联网技术领域,特别是涉及基于物联网的地铁施工安全监控系统。
背景技术
物联网是互联网、传统电信网等信息承载体,让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络,实现物和物相联,物联网监控是一种防范能力较强的综合系统, 主要由前端采集设备、 传输网络、 监控运营平台三块组成, 实现监控领域图像、视频、 安全、 调度等相关方面的应用, 通过视频、 声音监控以其直观、 准确、 及时和信息内容,以实现物与物之间联动反应;
明挖地铁施工中有大量轴力监测作业,安全管理压力大,地铁项目结构复杂、现场施工场地狭小,人工监测轴力耗时耗力,在物联网监控下利用短距离隧道内信号传输,同时长距离进行传输至控制终端监控,使地铁施工内部信号安全传输并实施监控,然而针对地铁施工内的一些甲烷等一些有毒有害气体的检测信息,本身传感器传输信号较为微弱,尤其是气体浓度不大时,载波信号的携带衰减更是会加大误差,因此在物联网的系统应用的基础上,虽增加了信息传输的实时性,但是却相对于人为的直接检测并记录信息而言,准确性、可靠性降低了,影响了基于物联网的地铁施工安全监控系统推广使用。
发明内容
针对上述情况,本发明能够对甲烷检测器输出的模拟信号根据载波信号电位校准,调节调制信号频率与载波信号频率相适应。
其解决的技术方案是,包括甲烷信号接收模块、电位接收模块、振荡校准模块,甲烷信号接收模块接收端口与型号为YT-1200H-CH4甲烷检测器输出的模拟信号端连接,电位接收模块接收端口与型号为RHA-UA306A的频率采集器信号输出端口连接,甲烷信号接收模块输出端口连接振荡校准模块信号输入端口,电位接收模块输出端口连接振荡校准模块信号输入端口,振荡校准模块输出信号为地铁施工安全监控系统中的信号发射器内调制信号;
所述振荡校准模块包括继电器K1,继电器K1的触点5接甲烷信号接收模块输出端口,继电器K1的触点4接电阻R6的一端,继电器K1的触点2接地,继电器K1的触点1接电位接收模块输出端口,电阻R6的另一端接三极管Q2的基极和电阻R7的一端以及电容C6、电容C7、电容C3的一端,电容C6的另一端接电阻R8的一端,电阻R7、电阻R8、电容C5的另一端接地,电容C3的另一端接三极管Q2的发射极和电容C4的一端,三极管Q2的集电极接电源+3.3V,电容C4的另一端接电感L1的一端,电感L1的另一端接运放器AR4的同相输入端;
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