[发明专利]一种高速铁路砂性土生态袋边坡绿色景观搭配的方法在审

专利信息
申请号: 202011183822.X 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112314301A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 刘加飞;陈金发;王超;刘冯;安刚建;杜美 申请(专利权)人: 中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司
主分类号: A01G17/00 分类号: A01G17/00;A01G20/00;A01G22/60;E02D17/20
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 汪贵艳
地址: 230041 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速铁路 土生 态袋边坡 绿色 景观 搭配 方法
【说明书】:

发明公开了一种高速铁路砂性土生态袋边坡绿色景观搭配的方法,包括以下步骤:S1、边坡修整:在路基边坡堆砌生态袋,对生态袋边坡进行覆土;S2、建立绿色植被库:确定能够适应施工地环境的绿色植被并建立对应的绿色植被库;S3、建议搭配方案:建立多个边坡绿色景观的搭配方案,每种搭配方案包括至少一种目标绿色植被,目标绿色植被从绿色植被库中选择;S4、实地试验:在施工路基处选择试验场路段;S5、洒水养护;S6、确定最优植被搭配,本申请通过植被根系与坡体组合成整体,有效连接人工边坡和原自然边坡,植物多样性,改善沿线景观,实现工程建设与环境保护协调统一,同时解决了铁路单一的线型基调易给乘客带来的视觉疲劳感。

技术领域

本发明涉及路基绿色通道施工技术领域,具体是一种高速铁路砂性土生态袋边坡绿色景观搭配的方法。

背景技术

铁路交通安全、舒适、快捷,大量的铁路建设营运也带来了许多的生态问题,施工期的开挖、填垫、架设等活动严重破坏了地表植被,大规模的线性施工活动对局部物流、能量流、物种流造成阻隔和干扰,运营期对整体环境的线性切割,使生态体系破碎化、岛屿化。

传统的铁路边坡多数采用圬工体骨架,在骨架内种植单一的草籽,大量的不可再生圬工能源造成不可逆转的生态破坏,无法达到与周边环境的和谐统一,并且铁路单一的线型基调易造成乘客的视觉疲劳感。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速铁路砂性土生态袋边坡绿色景观搭配的方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种高速铁路砂性土生态袋边坡绿色景观搭配的方法,包括以下步骤:

S1、边坡修整:在路基边坡堆砌生态袋,对已经堆砌的生态袋边坡进行覆土;

S2、建立绿色植被库:调查施工路段周围的环境,确定能够适应施工地环境的绿色植被并建立对应的绿色植被库;

S3、建议搭配方案:建立多个边坡绿色景观的搭配方案,每种搭配方案包括至少一种目标绿色植被,所述目标绿色植被从所述绿色植被库中选择;

S4、实地试验:在施工路基处选择试验场路段,并将S3中的搭配方案在试验路段进行试种植;

S5、洒水养护:向实地试验路段进行洒水养护成型;

S6、确定最优植被搭配:试验种植后,根据试验结果选择最优的搭配方案。

作为本发明进一步的方案:所述生态袋为透水不透土的聚丙烯环保袋,所述生态袋表面覆上2~3cm的种植土。

作为本发明进一步的方案:所述环境调查包括地质及水文气候、雨季时段、降雨量、周边大型园林栽培地、植被的形态特征、生长环境、生产习性的调查。

作为本发明进一步的方案:所述S2中对绿色植被库内的绿植进行分类,分类依据为植被形态特征、生长环境、生产习性。

作为本发明进一步的方案:所述绿色植被库内的植被分为乔灌木、花卉、草三种。

作为本发明进一步的方案:所述搭配方案内包括多个植被,且任意季节至少有一种植被处于花期、任意季节均有植被处于绿色状态。

作为本发明进一步的方案:所述搭配方案设置两种,两个搭配方案的试验路段相邻布置,且两个搭配方案的试验路段均位于路基边坡处。

作为本发明进一步的方案:所述最优搭配方案的选择参数包括成活率、覆盖率、根系伸入边坡土壤中的发达程度以及整体景观效果。

作为本发明进一步的方案:所述边坡位于华北地区,所述边坡的坡长为5-10M,所述边坡由上至下依次包括路肩、护肩、坡面、坡脚、防护栅栏、地界。

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