[发明专利]一种搅拌车在审
申请号: | 202011184031.9 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112318723A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 刘云昌;侯琨;王飞 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搅拌 | ||
本发明提供了一种密封可靠、能够减少运输过程中混凝土的水分损失,保证了混凝土质量的搅拌车,该搅拌车包括车架,车架上转动连接有搅拌筒;密封组件,包括密封盖,密封盖用于敞开或封闭搅拌筒的进出料口;进料斗,用于通过进出料口向搅拌筒内输入物料;驱动装置,与密封盖和进料斗传动连接,用于驱动密封盖和进料斗沿搅拌筒的轴向进行前后运动,并用于驱动密封盖相对搅拌筒进行翻转运动,使密封盖在第一位置状态和第二位置状态之间来回切换,当密封盖处于第一位置状态时,密封盖位于搅拌筒和进料斗之间;当密封盖处于第二位置状态时,密封盖位于进料斗背离搅拌筒一侧。
技术领域
本发明涉及罐式运输车技术领域,特别涉及一种搅拌车。
背景技术
搅拌车是一种广泛应用于工程建筑行业的专用车辆,能够自动完成装料和卸料工作,运输过程中要求对搅拌筒内的物料连续匀速地进行搅拌,以保证物料的质量。目前市场上存在的混凝土搅拌车出料口均为敞口式,容易导致混凝土在运输过程中发生水分增减、漏料等情况,已经不能满足用户的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封可靠、能够减少运输过程中混凝土的水分损失,保证了混凝土质量的搅拌车。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种搅拌车,包括:
车架,所述车架上转动连接有搅拌筒;
密封组件,包括密封盖,所述密封盖用于敞开或封闭所述搅拌筒的进出料口;
进料斗,用于通过所述进出料口向所述搅拌筒内输入物料;
驱动装置,与所述密封盖和所述进料斗传动连接,用于驱动所述密封盖和所述进料斗沿所述搅拌筒的轴向进行前后运动,并用于驱动所述密封盖相对所述搅拌筒进行翻转运动,使所述密封盖在第一位置状态和第二位置状态之间来回切换,当所述密封盖处于第一位置状态时,所述密封盖位于所述搅拌筒和所述进料斗之间;当所述密封盖处于第二位置状态时,所述密封盖位于所述进料斗背离所述搅拌筒一侧。
优选地,所述密封组件还包括回转支承,所述回转支承包括固定圈、可转动地连接于固定圈内的转动圈,以及收容于固定圈和转动圈之间的回转体,密封盖套装于转动圈内,与转动圈之间固定连接。
优选地,所述密封盖包括沿轴向前后相接的收容部和密封部,所述收容部的内部所围合的空间构成容纳区,所述搅拌筒的后端端部能够被收容于该容纳区内;所述密封部的前端面向后延伸形成有安装槽,所述安装槽内装配有内密封圈。
优选地,所述搅拌筒的后端端面安装有连接部,所述连接部能够被收纳于收容部的容纳区内;所述收容部内周壁向外延伸形成有环槽,环槽内装配有外密封圈,所述外密封圈部分位于所述容纳区内。
优选地,所述搅拌车的后端端部还装配有限位环,所述限位环位于所述搅拌筒和连接部的对接处。
优选地,所述驱动装置包括至少两根固定连接在所述车架上的支撑梁、至少两根第二轮轴,所述支撑梁位于所述搅拌筒的进出料口两侧,其长度方向与搅拌筒的轴向相平行,所述第二轮轴沿车架宽度方向延伸,所述第二轮轴的轴向两端转动连接有行走轮,所述行走轮滚动连接在所述支撑梁上。
优选地,所述驱动装置还包括第一轮轴,所述第一轮轴位于第二轮轴的下方,所述第一轮轴沿车架宽度方向延伸,所述第一轮轴的轴向两端也转动连接有行走轮,所述第一轮轴上的行走轮滚动连接在所述支撑梁内的行走槽内;所述第一轮轴和一第二轮轴均转动连接在多根支撑架上,多根所述支撑架沿第一轮轴的轴向间隔分布,其中一支撑架与伸缩件驱动连接,受所述伸缩件驱动沿搅拌筒的轴向进行前后运动。
优选地,所述进料斗的后端安装有电机,所述电机与转动连接在支撑架上的第二转轴驱动连接,用于驱动所述第二转轴转动。
优选地,所述支撑梁的前端通过连接梁连接在所述车架的后台上。
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