[发明专利]一种三节臂式输送机架体结构

说明书

本发明提供了一种三节臂式输送机架体结钩。输送机为三节臂式结构，中臂与外臂间、内臂与中臂之间分别通过导向轨道配合连接，内臂和中臂通过单液压缸‑绳排装置联动。以伸出方向为正方向，外、中、内臂上分别布置有：驱动滚筒、外臂张紧滚筒、外臂改向滚筒，中臂改向滚筒一、中臂张紧滚筒、中臂改向滚筒二，内臂改向滚筒一、内臂张紧滚筒、内臂改向滚筒二。本发明专利的优点:本伸缩式输送机架体为三节臂式结构，无需皮带储带装置，能够自由调整输送机速度方向的长度，大大提高了铁路运输物流效率。

技术领域

本发明专利涉及散堆装物料装卸技术领域，特别涉及一种三节臂式输送机架体结构。

背景技术

散堆装物料运输过程中机械或专用属具的应用并不全面，机械配属也不均衡，在火车和汽车车厢间搬运、拆码垛时，劳动强度大、工作环境恶劣，需要人力肩抗手拽，效率不高，成本也相对较高，为了解决上述技术难题，本申请人设计了一种多功能装卸机，本申请为装卸机上、卸料输送机的架体结构。

发明内容

本发明专利是为解决现阶段散堆装物料运输过程中机械或专用属具的应用和并不全面，机械配属不均衡，而提出的一种三节臂式输送机架体结构。

为实现上述目的，本发明专利采用了如下技术方案：

一种三节臂式输送机架体结构，其特征在于：所述输送机架体结构装置包括外臂、在外臂内部通过导向轨道连接中臂、中臂内通过导向轨道连接内臂、液压缸一段固定在架体外臂上，另一端固定在中臂上，在液压缸控制中臂伸缩时，内臂通过绳排系统与中臂联动伸缩。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述架体两侧布置有相同的绳排系统，绳排系统包括伸出绳索、收缩绳索；伸出绳索一端固定于外臂后横梁的螺栓一上，另一端经前绳轮，连接于内臂螺栓一上；收缩绳索一端固定于内臂螺栓二，另一端经后绳轮二，固定在外臂螺栓二上。

所述中臂后部布置有后绳轮、前部布置有前绳轮，后绳轮上带有绳箍。

所述外臂内布置有驱动滚筒、外臂张紧滚筒、外臂改向滚筒，在中臂内布置有中臂改向滚筒一、中臂张紧滚筒、中臂改向滚筒二，在内臂内布置有内臂改向滚筒一、内臂张紧滚筒、内臂改向滚筒二。

所述外臂与中臂之间导向轨道包括滑道一、轴承、导轨一、尼龙块一；中臂与内臂之间导向轨道包括滑道二、滑动块、导轨二、尼龙块二。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

装置为三节臂式结构，内臂、中臂可以通过液压油缸联动控制；内臂、中臂同时伸展或收缩、能够适应装卸场地的要求，代替工人的人力搬运，实现散堆装货物的高效装卸和快速码垛；外、中、内臂及各滚筒均可灵活拆卸，便于检修更换；皮带更换方便、无须储带装置。

附图说明

图1是输送机架体结构示意图；

图2是绳排系统结构示意图；

图3是中臂前绳轮、中臂后绳轮结构示意图；

图4是输送机架体滚筒滚筒布置图；

图5是导向轨道结构示意图；

图中：1、外臂 2、中臂 3、内臂 7、液压缸 11、外臂螺栓一、12、外臂螺栓二 21、后绳轮22、前绳轮 31、内臂螺栓二 32、内臂螺栓一 41、收缩绳索 42、伸出绳索 211、绳箍 51、滑道一52、轴承 53、导轨一 54、尼龙块一 61、滑道二 62、滑动块 63、导轨二 64、尼龙块二。

具体实施方式

为了使本发明专利更加清楚明白，以下结合附图对本装置详细说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明专利，并不用于限定本发明专利。