[发明专利]一种海底电缆埋深评估装置及其评估方法有效
申请号: | 202011184270.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112185233B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 卢志飞;胡凯;郑新龙;卢正通;林晓波;张磊;徐蓓蓓;何旭涛;孙璐;林鹏;俞宙 | 申请(专利权)人: | 浙江舟山海洋输电研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;杭州鳌海海洋工程技术有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G01M10/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 316021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海底 电缆 评估 装置 及其 方法 | ||
1.一种海底电缆埋深评估装置,其特征在于,包括内置试验底质的试验沙箱(1)、架设在试验沙箱(1)上的支撑架(2)以及设有高度调节抛载模块(4)的滑动平台(3),所述滑动平台(3)水平向滑动设置在所述支撑架(2)上,以便带动高度调节抛载模块(4)沿支撑架(2)水平移动,所述高度调节抛载模块(4)包括高度可调的限位平台(41)和模型船锚(42),限位平台(41)用于限位或释放所述模型船锚(42),使得模型船锚(42)能够在不同高度下竖直落入所述试验底质中,以获得模型船锚(42)的贯入深度;
所述滑动平台(3)上还设有绕线轮(31)和用于测量绕线轮(31)转速的测速模块,所述模型船锚(42)通过缠绕在绕线轮(31)上的连接绳(5)与所述测速模块连动,模型船锚(42)被限位平台(41)释放后在重力下落下,所述测速模块通过测量绕线轮(31)的转速来获得模型船锚(42)的下落速度;
所述测速模块包括编码盘(32)以及用于测量编码盘(32)速度的测速传感器(33),所述编码盘(32)与所述绕线轮(31)设置在一步进电机(6)的输出轴(61)上,且编码盘(32)与所述绕线轮(31)同步转动,以便测速传感器(33)通过测量编码盘(32)的速度来获得绕线轮(31)的速度;所述输出轴(61)与绕线轮(31)之间设有一单向轴承(62),所述步进电机(6)驱动输出轴(61)转动的方向与所述绕线轮(31)绕线方向一致、与单向轴承(62)的工作方向相反,以便步进电机(6)单向驱动绕线轮(31)使连接绳(5)缠绕在绕线轮(31)上。
2.根据权利要求1所述的海底电缆埋深评估装置,其特征在于,所述连接绳(5)通过一带有限位孔(511)的连接链(51)与所述模型船锚(42)相连,所述限位平台(41)通过一带有伸缩端(71)的气缸(7)限位模型船锚(42),当伸缩端(71)穿过所述限位孔(511),限位平台(41)限位所述模型船锚(42),当伸缩端(71)离开限位孔(511),限位平台(41)释放所述模型船锚(42)。
3.根据权利要求2所述的海底电缆埋深评估装置,其特征在于,所述高度调节抛载模块(4)还包括支撑框架(43),所述支撑框架(43)上设有带刻度的尺寸杆(431),限位平台(41)上设有刻度指针(411),所述刻度指针(411)靠近所述尺寸杆(431)设置,以便标记限位平台(41)的位置;所述支撑框架(43)顶部设置一定滑轮(44),所述连接绳(5)套置在定滑轮(44)上。
4.根据权利要求3所述的海底电缆埋深评估装置,其特征在于,所述支撑框架(43)上设有竖向滑槽,一紧固件穿过尺寸杆(431)限位在滑槽中,以使所述尺寸杆(431)上下位置可调。
5.根据权利要求1所述的海底电缆埋深评估装置,其特征在于,所述支撑架(2)上设有被一驱动电机(21)驱动的同步带(211)和与同步带(211)平行的两支杆(22),所述滑动平台(3)与同步带(211)固定连接以同步平移,滑动平台(3)的两端分别套置在两支杆(22)上。
6.使用权利要求1至5任一项所述的海底电缆埋深评估装置的评估方法,其特征在于,包括:
S1,对海缆敷设作业海域进行船只分析以获取典型船只情况,根据获得的典型船只情况,分析典型船锚类型,获取海缆敷设作业海域的船锚参数;
S2,在海缆敷设作业区域路由勘探,以获取海底底质土壤参数及作业海域水文情况;根据所述船锚参数及海域水文情况获取船锚触底时的最大速度;
S3,确定缩放比例,并根据缩放比例对海底底质土壤参数、船锚参数及船锚触底时的最大速度进行缩放,制作海底电缆埋深评估装置中的模型船锚(42)和试验底质;
S4,采用海底电缆埋深评估装置获取模型船锚(42)在模型沙箱中的模拟贯入深度;
S5,根据S4的缩放比例和模拟贯入深度计算船锚的贯入深度,获得海底电缆埋设深度最低要求。
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