[发明专利]一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备

权利要求书

1.一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，包括底座主体（1）、控制机构（20）、焊接机构（21）和电动推杆（22），其特征在于：所述底座主体（1）的上方螺钉固定有支撑框架（2），且支撑框架（2）的左侧设置有控制机构（20），并且控制机构（20）的底部与底座主体（1）螺钉连接，所述支撑框架（2）的左端后侧面内侧壁螺钉固定有限位框（3），且限位框（3）的右侧设置有焊接机构（21），并且焊接机构（21）的顶端与支撑框架（2）相连接，所述焊接机构（21）的右侧设置有收集板（5），且收集板（5）的右侧面贴合设置有捶打块（7），并且捶打块（7）的内部贯穿键连接有固定轴杆（6），所述固定轴杆（6）的前后两端均轴承连接有固定板（4），且固定板（4）的左右两端外侧均螺钉固定有滑块（9），所述支撑框架（2）的右端前后内侧壁均开设有滑槽（8），且滑槽（8）的内部卡合滑动连接有滑块（9），所述固定轴杆（6）的前端贯穿固定板（4），所述捶打块（7）前端的固定板（4）的前侧面以捶打块（7）的圆心为圆心等间距开设有定位槽（13），所述收集板（5）的前后两端外侧均螺钉固定有安装块（10），且收集板（5）前后两端均通过安装块（10）与固定板（4）构成拆卸安装结构，所述固定板（4）的顶端与电动推杆（22）的输出端相连接，且电动推杆（22）的顶端贯穿螺钉固定有支撑框架（2），所述限位框（3）的内部卡合连接有横杆（18），所述支撑框架（2）的前侧面内部开设有通槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述支撑框架（2）呈倒置“U”形状结构设置，且支撑框架（2）的左右两端均为开口状结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述限位框（3）呈“U”形状结构设置，且限位框（3）的前后内侧壁均开设有安装槽（16），并且安装槽（16）的内部螺钉固定有复位弹簧（17）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述固定板（4）的内侧壁开设有第一卡槽（11）和第二卡槽（12），且第一卡槽（11）的下方外侧设置有第二卡槽（12），并且第一卡槽（11）内部的空间与第二卡槽（12）内部的空间相连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述第一卡槽（11）的高度小于第二卡槽（12）的高度，且第一卡槽（11）和第二卡槽（12）呈一一对应设置，并且第一卡槽（11）和第二卡槽（12）构成“L”形状结构设置，且第一卡槽（11）的内部卡合放置有安装块（10）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述收集板（5）呈近似“U”形状结构设置，且收集板（5）的右侧面呈弧状结构设置，并且收集板（5）的右侧面与捶打块（7）的外侧面相贴合，且收集板（5）的右侧面高度小于收集板（5）的高度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述固定轴杆（6）的前端为“L”形状结构设置，且固定轴杆（6）的前端内部贯穿螺纹连接有凸杆（15），并且凸杆（15）与定位槽（13）卡合连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述通槽（14）呈矩形状结构设置，且通槽（14）长度的二分之一大于固定轴杆（6）前端的长度。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件裂纹修复用焊接设备，其特征在于：所述横杆（18）通过复位弹簧（17）与限位框（3）构成升降结构，且横杆（18）的上表面内部开设有凹槽（19），并且凹槽（19）呈半圆形状结构设置，同时横杆（18）的个数与复位弹簧（17）的个数呈1：2设置。