[发明专利]一种用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构及其施工方法在审
申请号: | 202011184528.0 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112431620A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 孙克国;侯宗豪;于铭钊;许炜萍;秦晋行 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D11/10 |
代理公司: | 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 李林合 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 减小 隧道 冻胀力 组合式 防水 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,包括设置于二次衬砌邻近初期支护一侧的防水层,防水层包括相互搭接的防水板,防水板上均布有若干空心凸起,空心凸起外侧套设有弹性环套,空心凸起内侧为空腔,空腔内填充有填充物;
初期支护与防水层间设置有缓冲垫层,空心凸起的顶点与缓冲垫层相抵接;
弹性环套为包覆空心凸起侧面且露出空心凸起顶部的环状结构,弹性环套的底面与防水板抵接。
2.根据权利要求1所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述填充物为材质与二次衬砌相同的混凝土。
3.根据权利要求2所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述空心凸起呈倒置的半球形或碗形。
4.根据权利要求3所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述防水板间通过焊接或自粘粘结的方式相互搭接。
5.根据权利要求4所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述弹性环套与空心凸起相互粘接。
6.根据权利要求5所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述单位体积下的弹性环套的极限弹性压缩体积大于地下水冻结时的膨胀体积。
7.根据权利要求6所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构,其特征在于,所述缓冲垫层为土工布或聚乙烯泡沫塑料。
8.一种根据权利要求1至7任一所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、开挖隧道开挖,在围岩上施作初期支护并进行基面处理;
S2、在初期支护上铺设缓冲垫层;
S3、将防水板铺挂台车移动至设定位置,铺设防水层;
S4、在防水板内侧架设安装二次衬砌模板,然后灌注二次衬砌;
S5、灌注完毕后,施作养护工作,完成组合式防水结构的安装。
9.根据权利要求8所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构的施工方法,其特征在于,所述防水板的铺设方法为:
将空心凸起的凸起面向初期支护,空心凸起的空腔面向二次衬砌,相互搭接地依次铺设防水板。
10.根据权利要求1所述的用于减小隧道冻胀力的组合式防水结构及其施工方法,其特征在于,所述灌注二次衬砌的方法为按照先仰拱、后墙拱,由下到上的顺序灌注,直至灌注完毕。
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