[发明专利]转子结构及永磁同步曳引机

说明书

本发明涉及一种转子结构及永磁同步曳引机，第一磁极与第二磁极沿着磁腔的周向分布，且相邻两个磁性件的充磁方向相反，因此，导磁件的相对两侧面均分布着相同的磁极。由此可知，分布两侧的第一磁极分别导通至其中一个导磁件上，构成组合的第一磁极；分布两侧的第二磁极分部导通至另一个导磁件上，构成组合的第二磁极。形成组合的第一磁极与第二磁极充分利用导磁件所占空间，有效扩大磁性件的磁场发散空间，如此，有效改善转子结构的磁场分布，使得整机具有转矩波动小、响应快、加速度大等特点，从而有利于提高永磁同步曳引机的转矩输出稳定性。此外，又由于导磁件的侧面能与磁性件卡扣配合，因此，本转子结构设计简单，制作方便。

技术领域

本发明涉及曳引机技术领域，特别是涉及转子结构及永磁同步曳引机。

背景技术

永磁同步曳引机，也称为无减速箱传动器，用于安装在电梯机房内或电梯井道内，一般在建筑物顶层之上或井道内部，是电梯的动力装置。永磁同步曳引机的动力部分主要由定子绕组和转子构成。其中，转子包括转子铁芯与永磁体，转子铁芯由多片硅钢片叠压而成，再将永磁体沿圆周方向内嵌排布在转子铁芯内。然而，这样制备的转子结构复杂，导致转子的制作难度和成本均增加。同时，由于受限于传统转子结构限制，容易影响永磁体的磁场分布，降低永磁同步曳引机的转矩输出。

发明内容

基于此，有必要针对提供一种转子结构及永磁同步曳引机，简化结构设计，降低制作难度和制作成本；同时，有利于改善磁场分布，提高转矩输出。

一种转子结构，所述转子结构包括：磁性件，所述磁性件为两个以上，两个以上所述磁性件沿圆周方向间隔分布，并围合形成磁腔，所述磁性件上设有相对设置的第一磁极与第二磁极，所述第一磁极与所述第二磁极沿着所述磁腔的周向分布，从所述第一磁极至所述第二磁极的方向为充磁方向，且相邻两个所述磁性件的充磁方向相反设置，其中，所述第一磁极为北磁极，所述第二磁极为南磁极；导磁件，任一相邻两个所述磁性件之间均设有所述导磁件，所述导磁件的相对两侧面分别对应与两个所述磁性件卡扣配合，且所述导磁件的相对两侧面分别与两个所述第一磁极或者两个所述第二磁极导通，所述导磁件用于装设在制动轮上。

上述的转子结构，应用于永磁同步曳引机时，将转子结构与至少一个定子套设配合；再将导磁件装设在制动轮上；安装后，对定子进行通电，使得定子产生旋转磁场。由于第一磁极与第二磁极沿着磁腔的周向分布，且相邻两个磁性件的充磁方向相反，因此，导磁件的相对两侧均分布着相同的磁极，即，一个导磁件的相对两侧均分布有第一磁极，另一导磁件的相对两侧均分布有第二磁极。此时，相对于相邻两个导磁件而言，分布两侧的第一磁极分别导通至其中一个导磁件上，构成组合的第一磁极；分布两侧的第二磁极分部导通至另一个导磁件上，构成组合的第二磁极，降低气隙对磁力线的影响，有效传递磁力线。由于组合的第一磁极与第二磁极充分利用导磁件所占空间，有效扩大磁性件的磁场发散空间，避免磁性件与磁性件之间因需固定而导致两者之间空间被浪费，因此，组合的第一磁极与第二磁极会产生更强的磁场，该磁场与定子产生的旋转磁场相互作用，形成稳定的电磁转矩，以驱使转子结构带动制动轮在机座上进行转动，实现永磁同步曳引机的驱动。如此，有效改善转子结构的磁场分布，使得整机具有转矩波动小、响应快、加速度大等特点，从而有利于提高永磁同步曳引机的转矩输出稳定性。此外，又由于导磁件的侧面能与磁性件卡扣配合，因此，在制备过程中，将磁性件与导磁件沿着圆周方向依次交替排布；再将磁性件卡扣在导磁件的侧面，即可形成稳定环状的转子结构。如此，相比于传统转子结构，本转子结构设计简单，制作方便，有效提高永磁同步曳引机的组装效率。同时，在相同的转矩需求下，有利于节省制作材料，降低转子结构的制作成本。

在其中一个实施例中，所述导磁件的相对两侧面均设有第一扣位，所述磁性件的相对两侧面均设有与所述第一扣位卡扣配合的第二扣位。

在其中一个实施例中，所述第一扣位为卡槽，所述第二扣位为凸部，在相邻两个所述导磁件之间，两个所述凸部分别对应卡入相邻两个所述导磁件上的卡槽中，且相邻两个所述导磁件之间留有隔磁间隙。