[发明专利]一种热等静压机塞体升降装置和升降方法

说明书

本发明涉及一种热等静压机塞体升降装置和升降方法，属于热等静压设备技术领域，解决了现有的塞体升降装置提升力小、升降精度低、塞体密封圈进出筒体时容易损坏，造成使用寿命短的问题。本发明的热等静压机塞体升降装置，包括等速油缸、塞体铰座、三位四通电磁换向阀和液控单向阀；所述等速油缸活塞杆下端与所述塞体铰座铰接，多个所述塞体铰座沿热等静压机塞体的周向分布。本发明通过四支等速油缸同步提升塞体，塞体升降对中精度高，塞体密封圈进出筒体时不易受到损坏，有效降低对筒体密封区划伤危险，延长密封圈使用寿命。塞体通过四支等速油缸带动，同步升降，塞体升降装置具有良好的受力情况，运行平稳，工作安全可靠。

技术领域

本发明涉及热等静压设备技术领域，尤其涉及一种热等静压机塞体升降装置和升降方法。

背景技术

热等静压机是在密闭容器中，由惰性气体(氮气、氩气等)均匀的传递压力作用于制品表面，在高温和高压共同作用下对制品施加各向同等的压力，将制品进行压制烧结处理的装备。随着科技和材料工业飞速发展，热等静压机已成为现代工业的重大工业装备，尤其是大规格、高性能的热等静压机在实际生产中有着重要的应用价值。

热等静压机作为多学科结合的高技术装备，设备价格相对较为昂贵，使用维护成本较高，而大型热等静压机的出现，显著降低了工件热等静压加工工艺处理的成本，同时也为大尺寸工件热等静压工艺处理提供了可能。随着热等静压机有效工作尺寸的增大，热等静压机塞体重量也随之大幅增加，传统塞体提升装置在大规格热等静压机应用中的不足逐渐凸显。目前热等静压机塞体通常采用拨叉提升装置，如图1所示，利用油缸在压力油的作用下，油缸活塞杆带动叉板轴和拨叉板运动，实现塞体上升、下降和扭转运动。但由于提升装置加工制造误差及结构中滚动体与螺旋导向槽之间存在一定间隙，滚动体在塞体上升和下降过程中，运动路径不能完全重合，致使塞体升降过程与筒体中心不重合，对中产生偏差，进而影响密封圈在密封区的密封效果，甚至破坏密封圈，造成筒体密封区的划伤。同时大型热等静压机塞体尺寸和重量相对较大，拨叉提升装置为悬臂结构，塞体重心与叉板轴(或油缸)轴线距离较远，拨叉板承受较大弯矩，在使用过程中拨叉板变形严重，引起塞体偏斜，容易造成塞体在开启和关闭过程中卡死，无法上升和下降，难以在大型设备上应用。

发明内容

鉴于上述分析，本发明旨在提供一种热等静压机塞体升降装置和升降方法，以解决现有的塞体升降装置提升力小，升降精度低、塞体密封圈进出筒体时容易损坏，导致使用寿命短的问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一种热等静压机塞体升降装置，包括等速油缸、塞体铰座、三位四通电磁换向阀和液控单向阀；

所述等速油缸活塞杆下端与所述塞体铰座铰接，所述塞体铰座沿热等静压机塞体的周向分布。

进一步地，所述等速油缸包括第一等速油缸、第二等速油缸、第三等速油缸和第四等速油缸；第一等速油缸的出油口与第三等速油缸的进油口连通，形成第一串联油腔；第四等速油缸的出油口与第二等速油缸的进油口连通，形成第二串联油腔。

进一步地，所述三位四通电磁换向阀包括J型三位四通电磁换向阀、第一Y型三位四通电磁换向阀和第二Y型三位四通电磁换向阀。

进一步地，所述J型三位四通电磁换向阀、第一Y型三位四通电磁换向阀和第二Y型三位四通电磁换向阀均包括P、T、A和B四个油口，所述P油口表示进油口，T油口表示回油口，A油口和B油口表示工作油口；所述J型三位四通电磁换向阀的P油口与液压泵相连，T油口与油箱相连。

进一步地，所述A油口出口的油路分为A1、A2支路，B油口出口的油路分为B1、B2支路；所述A1支路连接第一等速油缸的进油口，A2支路连接第四等速油缸的进油口；所述B1支路连接第三等速油缸的出油口，B2支路连接第二等速油缸的出油口。

进一步地，所述热等静压机塞体升降装置还包括行程开关，所述行程开关包括上行程开关和下行程开关，分别设置在等速油缸行程的上、下端点。