[发明专利]一种平炉托轮磨合装置有效
申请号: | 202011185419.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112326288B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 郭光召;顾家弟;宗伟;陈绍敏;向鹏;程定山;向贤兵;姚昌模;曾小义;黄丹;仇志超;谢德勇;王康宁;胡耀文;谭龙伟;蒋金陶;徐文浩 | 申请(专利权)人: | 瀚蓝绿电固废处理(佛山)有限公司;重庆电力高等专科学校 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01P3/36;G01K7/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 李启林 |
地址: | 528200 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平炉 托轮 磨合 装置 | ||
本发明公开了一种平炉托轮磨合装置,包括机架(1),在所述机架(1)上设有水平油缸(2)、高温舱(3)、支架(81)和激光测速仪(9),在所述高温舱(3)内设有上固定架(41)和下固定架(42),在两个所述固定架之间设有支撑架组件;在该高温舱(3)的一侧设有导向润滑组件,另一侧设有空气加热管(7),该高温舱(3)上设有热电偶(35);在所述上固定架(41)上设有压头(43),在所述压头(43)的上方设有垂直油缸(8)。本发明设置有高温舱保证磨合温度,设置垂直油缸和支撑架组件对固定在固定架上的托轮进行挤压,保证磨合的压力要求,并以激光测速仪判定磨合程度,结构简单紧凑,操作便捷。
技术领域
本发明涉及锅炉链排托轮制造领域,特别涉及一种平炉托轮磨合装置。
背景技术
现目前,平炉的炉膛内设有链排以便出灰,而链排由托轮传动,在长时间的高温下,托轮使用周期长需要更换,而新更换的托轮由于内部的传动部分在安装过程中本身就存在配合误差,再加上高温作用,新托轮与旧托轮之间的运动一致性存在偏差,新托轮的传动磨合效果不好,以至于后期使用的磨损较大;如全部托轮一次性更换,成本太高,且也存在磨合不一致的问题,影响平炉出灰效果和使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供了一种能保证托轮磨合一致的平炉托轮磨合装置。
本发明的技术方案如下:
一种平炉托轮磨合装置,包括机架,在所述机架的一端设有水平油缸,另一端设有高温舱,在所述高温舱内设有上固定架和下固定架,在两个所述固定架之间设有支撑架组件,所述支撑架组件包括相互扣合的上盒体和下盒体,在该下盒体上设有导向套,在所述上盒体上设有导向杆,所述导向杆伸入导向套并插设在下盒体的底部,在所述导向杆上套设有第一压簧,所述第一压簧的上端面与上盒体盒顶的内侧壁抵接,第一压簧的下端面与下盒体盒底的内侧壁抵接;所述水平油缸的输出端设有连接杆,所述连接杆伸入高温舱中并与下盒体的一端连接,该连接杆上设有标杆,在该机架上对应连接杆的位置处设有激光测速仪;在该高温舱的一侧设有导向润滑组件,另一侧设有空气加热管,所述导向润滑组件包括对称设置在高温舱内的两个导向轴,所述导向轴的上端螺接固定在上固定架上,下端插设在下固定架中,在该导向轴的外侧壁套设有润滑棒,在所述润滑棒上套设有衬套,在所述衬套上套设有润滑套,所述润滑套的外侧壁与下盒体的外沿抵接,该高温舱上设有热电偶;在所述上固定架上设有竖直伸出高温舱的压头,在所述压头的上方设有垂直油缸,所述垂直油缸固设在支架上,所述支架与机架固定连接。
采用上述结构,把托轮依次固定在上固定架和下固定架上,上部的托轮轮面与上盒体外壁的上端面贴合抵接,下部的托轮与下盒体外壁的下端面贴合抵接;托轮安装完后,关上高温舱,首先启动空气加热管,再启动水平油缸,带动连接杆在水平方向往复移动,即连接杆拉动支撑架组件水平往复移动,同时,上部和下部的托轮做出相应方向的转动,这样的转动带动托轮内的传动部件也同时转动;接着,启动垂直油缸,垂直油缸的输出端向下抵压压头,推动与压头连接的上固定架向下移动,挤压上部的托轮轮面,同时,也由支撑架组件传导压力,一起挤压下部的托轮,这样,在高温环境且托轮受压的转动条件下,对托轮的转动状态进行磨合操作;在磨合过程中,由热电偶观察高温舱内的温度,由激光测速仪测定标杆的移动速度,与水平油缸的拉力测算的移动速度相比较,数值相同或接近时,应判断为磨合合格,反之则继续磨合;磨合完成后,打开高温舱,取下已磨合的托轮,再换上一组新托轮,按上述步骤重复实施即可,结构简单紧凑,使用方便,能保证托轮磨合效果的一致性,降低了生产成本和时间成本。
为了避免和减少高温舱的高温损耗,同时保证运行部件在高温条件下的移动流畅性,作为优选,所述高温舱设有舱盖,所述压头向上穿设出舱盖,该舱盖对应穿设位置处设有润滑筒,所述润滑筒套设在压头的外壁上。
为了避免舱盖在高温下变形,作为优选,在所述舱盖上设有加强筋。
为了保持高温舱的温度和热量,作为优选,在所述舱盖的外壁上铺设有保温层,所述保温层由硅铝酸镁材料制成。
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