[发明专利]一种基于有序充电的业务模式控制方法

说明书

本发明提供一种基于有序充电的业务模式控制方法，涉及新能源充电技术领域，所述方法包括步骤1：通过用户APP确认、生成计划充电订单；步骤2：通过用户APP的计划充电订单远程启动充电。本发明通过让用户在一定范围内进行下次出行时间点的选择和计划充电量范围控制，使得用户预期得到管理，培养用户日常每日充电的习惯；并且，本发明使得尽可能多的用户可以进行日常充电，提高充电成功率，稳定用户充电频度，减少用户电量焦虑，增加运营方的运营方式和实际收入，降低充电桩的施工成本，提升经营效率。

技术领域

本发明涉及新能源充电技术领域，特别是涉及一种基于有序充电的业务模式控制方法。

背景技术

新能源电动汽车因低碳环保，成本低等优点，广受人民群众喜爱，特别是近几年新能源电动汽车越来越多，大有替代燃油车趋势。新能源电动汽车一般采用充电桩的形式进行充电，并且将充电桩接入供电网络。

目前，新能源汽车充电和普通居民用电高峰期存在较高的重合，若维持现有的使用方式，供电网络会出现充电负荷紧张的问题。为了解决这一问题，行业内提出了对供电网络进行扩容改造，但是，实际扩容改造成本较高，因此，行业内主要采用几种不改变现有供电网络的解决方案：

1.充电桩充电负载均衡技术，即在充电桩边缘网络上，通过路由控制中心发现供电网络负荷紧张或者富余时，实时对充电桩发送功率调整指令，使得充电桩提升或者降低输出功率，进行“削峰填谷”的调节，以保证供电网络的用电安全。

2.虚拟电厂技术，即在供电网络负荷紧张时，通过供电部门发送指令，降低充电桩输出功率，也是供电网络“削峰填谷”的体现。

3.传统充电桩有序充电技术，即通过统一接入多相电源或较大配电容量电源，由大型的总控制设备，将电流按照负载均衡和顺序充电的方式，传输到多个交流终端上。

其中，解决方案1主要应用在快速充电类型的充电桩上，无法解决慢速充电类型的充电桩的充电负荷紧张的问题，由于充电桩和路由基于固件的改造成本较高，在没有很好的充电负载监控支持下，充电负荷验证和充电异常排查定位成本会上升；解决方案2受限于电网技术、电动汽车技术等外部环境因素，难以推广应用；解决方案3一般是基于大型的总控制设备通过预设的固件程序来计算并分配电流进行充电，尽管可以结合使用负载均衡的当时进行有序充电分配，但是因为当前各类车型对非标准化额定充电电流支撑千差万别，对于充电用户来说，充电预期取决于总控制设备的效能，预期不可控，往往会在高峰期造成后来的用户实际充电情况与预期相差甚远，造成用户体验非常低甚至出行困难，与此同时，总控制设备相对设备成本更高，建设成本也高，一旦出现问题，维护成本也高，不利于推进有序充电的建设，并且因相关业务逻辑嵌入总控制设备，受限于硬件条件，业务灵活性降低，运营手段固化僵硬，不利于用户体验优化和用户粘性的提升。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于有序充电的业务模式控制方法，解决在一定场地配电容量情况下，无法有效满足足够数量新能源车主用户充电需求，以及建设成本较低，用户预期不可控，运营能力低的一系列问题。

本发明提供一种基于有序充电的业务模式控制方法，所述方法包括以下流程：

步骤1：通过用户APP确认、生成计划充电订单；

步骤1.1：通过用户APP的在线充电页面获取充电桩联网状态信息，如果充电桩联网，则转到步骤1.2；

步骤1.2：通过用户APP的在线充电页面获取充电桩库存计划信息和账户余额信息；

步骤1.3：通过用户APP的充电确认界面，选择下次出行时间点和计划充电量；

步骤1.4：通过用户APP的充电详情页面检查枪头状态，如果枪头处于连接状态，则转到步骤1.5；