[发明专利]一种船舶建造等离子切割平台除渣装置

说明书

本发明公开了一种船舶建造等离子切割平台除渣装置，包括支撑部及除渣部，所述支撑部为一平板，所述支撑部的一侧开设有矩形的安装孔，所述安装孔相对一侧的支撑部为支撑平台，所述支撑平台连接所述安装孔的一侧安装有轴杆；所述除渣部包括除渣杆及除渣头，所述除渣头设置于除渣杆的端部，所述除渣杆的两侧均设置有第一剑齿与第二剑齿，所述第一剑齿与第二剑齿之间形成除渣齿槽，所述除渣齿槽用于剑栅条卡入，所述除渣头轴安装于所述轴杆上，所述轴杆至所述除渣齿槽端部的距离小于所述轴杆至安装孔与其相对的一侧的距离。本发明结构简单，容易制作，操作便利，利用杠杆原理撬除等离子切割平台剑栅条上粘连的熔渣，熔渣清除效果好，清渣成本低。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶建造等离子切割平台除渣装置。

背景技术

船舶建造过程中需要切割平台来切割下料钢板，为后道生产区域提供大量零件。等离子切割作为一种高温熔化钢材的切割的加工方式，效率较高，被大量船厂应用于钢材下料。然而，此种通过高温熔化达到切割钢材的方式，在生产过程中会在切割平台上产生大量的氧化铁残渣。尽管通过技术手段可以吹走部分熔化的氧化铁，但还是不可避免的会在平台下方的剑栅上粘连废渣，影响切割机的切割效率，同时也会过多的破坏钢板保护漆，降低零件质量。

对此，现有的方法是采用锤子等工具用人工进行敲击，达到除渣的目的，消耗大量的人工，且除渣效果不理想。现今市场上有大量自动除渣机，除渣效果好，但设备比较笨重，一次投入成本较高，受众面较小。

因此，有必要提出一种低成本、易制作、结构简单可靠且能够在达到除渣效果的前提下，降低人工与资源投入的除渣装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶建造等离子切割平台除渣装置，本发明结构简单、易于制作，可降低人工劳动强度，除渣效果好。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种船舶建造等离子切割平台除渣装置，包括支撑部及除渣部，所述支撑部为一平板，所述支撑部的一侧开设有矩形的安装孔，所述安装孔相对一侧的支撑部为支撑平台，所述支撑平台连接所述安装孔的一侧安装有轴杆；

所述除渣部包括除渣杆及除渣头，所述除渣头设置于所述除渣杆的端部，所述除渣杆的两侧均设置有第一剑齿与第二剑齿，所述第一剑齿与所述第二剑齿之间形成除渣齿槽，所述除渣齿槽用于剑栅条卡入，所述除渣头轴安装于所述轴杆上，

所述轴杆至所述除渣齿槽端部的距离小于所述轴杆至安装孔与其相对的一侧的距离。

作为优选的技术方案，所述第一剑齿位于所述第二剑齿的外侧，所述第一剑齿的长度大于所述第二剑齿的长度。

进一步的技术效果，由于第一剑齿的长度大于第二剑齿的长度，第一剑齿与第二剑齿形成错位，第一剑齿刮渣的深度大于第二剑齿的刮渣深度，避免了第一剑齿与第二剑齿同时卡在同一大块的熔渣上，避免了第一剑齿与第二剑齿在刮渣的过程中被卡死。

作为优选的技术方案，所述支撑部为梯形平板，所述支撑部上设置所述安装孔的一侧为梯形的短边端。

进一步的技术效果，由于支撑部设置为梯形结构，支撑平台的一侧重量较大，在第一剑齿、第二剑齿向上移动的过程中，安装孔的一侧会向上翘起，再次向下推动第一剑齿与第二剑齿时，整个除渣装置在动能的作用下会向前移动，如此循环往复，达到清理熔渣的作用。

作为优选的技术方案，所述轴杆的两端设置有螺纹，所述轴杆的两端螺纹安装有紧定螺母，所述紧定螺母焊接于所述支撑平台上。

作为优选的技术方案，所述支撑平台上设置有2个第一安装轴孔，2个所述第一安装轴孔位于同一直线上，所述轴杆穿过所述第一安装轴孔。

作为优选的技术方案，所述除渣头上设置有2个第二安装轴孔，所述轴杆穿过2个所述第二安装轴孔。