[发明专利]一种大型深潜平台舱室热管理系统及其操作方法有效

专利信息
申请号: 202011186341.4 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112283989B 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 周鑫涛;赵远辉;徐蒙;董恒一 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心
主分类号: F25B41/40 分类号: F25B41/40;F25B41/24;B63G8/36
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214082 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 平台 舱室 管理 系统 及其 操作方法
【权利要求书】:

1.一种大型深潜平台舱室热管理系统,包括舱室(31),其特征在于:所述舱室(31)内设置有机械压缩制冷系统(29)和淡水冷却循环系统(30),机械压缩制冷系统(29)的结构为:包括控制箱(23),所述控制箱(23)电信号连接风机(1)和压缩机(6),所述风机(1)的一端依次串联有热盘管(2)、冷盘管(3)和蒸发器(4),所述热盘管(2)和冷盘管(3)均通过管路连接冷却水用户和冷却淡水舱(9),还包括冷凝器(5),所述蒸发器(4)与冷凝器(5)之间通过管路连接有油分离器(16)、压缩机(6)和储液器(24);

淡水冷却循环系统(30)的结构为:冷却淡水舱(9)的顶部一端通过管路与冷却水用户连接,冷却淡水舱(9)的顶部另一端通过管路与热盘管(2)连通,所述冷却淡水舱(9)的一侧通过两路管路与冷凝器(5)连通,其中一路管路上安装一号循环水泵(8)、一号电动三通水量调节阀(7)和二号电动三通水量调节阀(20),所述冷却淡水舱(9)另一侧上部通过管路串联安装一号截止阀(13)、一号电动截止阀(14),下部通过管路串联安装二号循环水泵(28)、二号截止阀(26)和二号电动截止阀(27),并在舱室(31)外部安装舷外换热盘管(15);所述冷却水用户采用并联的形式安装,并联连接有一号冷却水用户(10)、二号冷却水用户(11);所述冷却淡水舱(9)的顶部与冷却水用户之间安装有滤器(12)和三号循环水泵(25);所述冷盘管(3)与一号电动三通水量调节阀(7)之间的管路上安装有三号电动三通水量调节阀(21);所述热盘管(2)与冷却水用户之间的管路上安装有四号电动三通水量调节阀(22);所述蒸发器(4)与冷凝器(5)之间的管路上依次串联有电子膨胀阀(18)、电磁阀(17)和过滤器(19);操作方法包括如下操作步骤:

当深潜平台处于水面航行状态或备潜状态时,

外界海水温度处于10~30℃,舱内处于高温高湿环境;此时,控制一号截止阀(13)、二号截止阀(26)、一号电动截止阀(14)和二号电动截止阀(27)均打开,二号循环水泵(28)也打开,通过舷外换热盘管(15)降低冷却淡水舱(9)温度;

控制箱(23)工作,控制风机(1)启动,一号循环水泵(8)启动,一号电动三通水量调节阀(7)和二号电动三通水量调节阀(20)控制冷却水进入冷凝器(5)中,压缩机(6)启动,制冷剂环路运行;

回风经过蒸发器(4)降温除湿,此时冷盘管(3)和热盘管(2)内无冷却水和热水流过;

当深潜平台开始下潜后,

一号截止阀(13)、二号截止阀(26)、一号电动截止阀(14)和二号电动截止阀(27)均关闭,冷却淡水舱(9)通过舱壁向外界换热;

下潜初期阶段,设备按原状态运行,随着下潜深度的增加,外界海水温度降低,舱室(31)内热负荷减少;

当冷却淡水舱(9)内冷却水温度低于10℃时,压缩机(6)停机,制冷剂环路停止,一号电动三通水量调节阀(7)和三号电动三通水量调节阀(21)控制冷却水流入冷盘管(3),舱内湿空气经过冷盘管(3)降温除湿;

由于舱室(31)内外环境变化,舱室(31)内出现过冷的情况,此时四号电动三通水量调节阀(22)控制流经一号冷却水用户(10)、二号冷却水用户(11)的热水流过热盘管(2),控制箱(23)根据舱室(31)内温湿度监测结果实时控制流经冷盘管(3)和热盘管(2)的水流量,回风先后经过冷盘管(3)和热盘管(2),实现温湿度独立控制。

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