[发明专利]车门锁系统

说明书

本发明提供一种车门锁系统，其兼备使半开状态下的车门自动关闭的功能和不会使手指被夹入半开状态下的车门和车体之间的儿童安全锁功能。该系统具备车门闩锁装置4、儿童安全锁状态检测部63以及控制部11，车门闩锁装置4具有：具备叉形件20和卡爪杆21的闩锁机构6、驱动位于半闩锁位置的叉形件20旋转至闩锁位置的闭合机构10、和将由闩锁机构6实现的闩眼15的卡定状态切换为通过对内把手3的操作而可解除的解锁状态和无法解除的锁定状态的儿童安全锁机构9，儿童安全锁状态检测部63检测儿童安全锁机构9是处于解锁状态或锁定状态，控制部11根据利用儿童安全锁状态检测部63检测出锁定状态的情况，执行使闭合机构10无法驱动的儿童安全锁优先模式。

技术领域

本发明涉及一种车门锁(door lock)系统。

背景技术

以往，公知存在一种车门闩锁装置，其具备即使操作内把手也无法打开车门的儿童安全锁机构(例如，参考专利文献1)。

此外，公知存在一种车门闩锁装置，其具备如果车门处于半开状态则自动形成关闭状态的机构(例如，参考专利文献2)。

儿童安全锁机构是为了防止儿童乘坐于后排座位上时操作内把手而打开车门的情况而设置的。因此，在具备儿童安全锁机构的车门闩锁装置中，在增加了当车门处于半开状态时自动关闭的功能的情况下，儿童的手指有可能伸入车门与车体之间而被夹住。

专利文献

专利文献1：日本特开2005-273173号公报

专利文献2：日本特开2017-101412号公报

发明内容

本发明的课题在于提供一种兼具儿童安全锁功能和自动关闭半开状态下的车门的功能，并且手指不用担心被夹入半开状态下的车门与车体之间的车门闩锁装置。

作为解决上述课题的技术方案，本发明提供一种车门锁系统，上述车门锁系统具备车门闩锁装置、儿童安全锁状态检测部以及控制部，上述车门闩锁装置具有：闩锁机构，上述闩锁机构具备叉形件、以及卡爪杆，上述叉形件能够旋转至与车体侧的闩眼卡合的闩锁位置、解除与上述闩眼的卡合状态的打开位置、以及上述闩锁位置和上述打开位置之间的半闩锁位置，上述卡爪杆卡定于上述叉形件并定位于上述闩锁位置；闭合机构，上述闭合机构驱动位于上述半闩锁位置的叉形件旋转至上述闩锁位置；以及儿童安全锁机构，上述儿童安全锁机构将由上述闩锁机构实现的上述闩眼的卡定状态切换为通过对内把手的操作而可解除的解锁状态、和无法解除的锁定状态，上述儿童安全锁状态检测部检测上述儿童安全锁机构是处于解锁状态还是锁定状态，上述控制部根据利用上述儿童安全锁状态检测部检测出锁定状态的情况，执行使上述闭合机构无法驱动的儿童安全锁优先模式。

根据这种结构，如果是处于儿童安全锁优先模式，则通过使闭合机构无法驱动，叉形件不会从半闩锁位置旋转至闩锁位置。因此，就能够可靠地防止手指等被夹入于车门和车体之间。

优选地，上述控制部能够将上述儿童安全锁优先模式切换为使上述闭合机构可驱动的普通模式。

根据这种结构，如果是在手指不可能被夹入于车门和车体之间的情况下，通过选择普通模式，可以迅速使半开状态的车门变为关闭状态。

优选地，具备能够切换上述普通模式和上述儿童安全锁优先模式的模式切换开关。

根据这种结构，能够简单地切换普通模式和儿童安全锁优先模式。

优选地，具备自动开闭装置，上述自动开闭装置使车门相对于车体自动开闭，上述控制部在上述儿童安全锁优先模式下，当通过上述自动开闭装置使上述车门向关闭状态进行动作时，使其在半开状态下停止。

根据这种结构，即便是滑动门等可自动开闭的类型的车门，也可以构成为避免手指等被夹入于车门和车体之间的结构。