[发明专利]一种自行车升降式停车装置在审
申请号: | 202011187285.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112208683A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 林恒 | 申请(专利权)人: | 福州傲网星电子科技有限公司 |
主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350015 福建省福州市马尾区罗星街道建星路168*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 升降 停车 装置 | ||
本发明公开的一种自行车升降式停车装置,包括箱体,所述箱体内包括传动腔、压力反馈腔、升降腔,所述升降腔内设有升降机构,所述箱体上端设有夹紧机构,本发明结构简单,操作简便,车主只需要将自行车前轮卡进固定装置,通过手机app控制自行车前轮的升起与整体的下降,下降后的装置整体都处于地下,取车时,只有车主能通过app控制自行车升起,从而有效解决了自行车偷盗问题,自行车升起后,车主只需要踩下踏板,自行车前轮就会被松开,可以直接被取出,自行车取出后,本发明可以再次降回地下,不占用路面空间,使街道更美观整洁。
技术领域
本发明涉及停车收费设备领域,具体为一种自行车升降式停车装置。
背景技术
众所周知,自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,随着自行车的逐渐增多,马路边杂乱停放的自行车已经成为了城市治理的难题之一,同时由于自行车防盗设计的先天不足,高档自行车被偷盗的事件屡见不鲜,人行道边随意停放的自行车占用了极大的空间,阻碍了行人的正常通行,因此需要设计一种自行车升降式停车装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自行车升降式停车装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种自行车升降式停车装置,包括箱体,所述箱体内包括传动腔、压力反馈腔、升降腔;
所述升降腔内设有升降机构,所述箱体上端设有夹紧机构,所述箱体左端固定设有升降箱体,所述升降箱体内转动设有伸缩轴,所述伸缩轴上端滑动设有第一滑块,所述升降腔后端设有第二滑槽,所述第一滑块能够沿着所述第二滑槽滑动,位于所述第一滑块内的所述伸缩轴上滑动设有车轮固定块,所述车轮固定块内螺纹能够与所述伸缩轴上段的外螺纹啮合,所述车轮固定块内包括控制腔、第一滑槽、第二滑槽,所述控制腔下端从右到左依次转动设有第七转动轴、第五转动轴,所述第七转动轴上从上到下依次固定设有第三锥齿轮、第八皮带轮,所述第五转动轴上从上到下依次固定设有拨杆、第六皮带轮,所述第六皮带轮与所述第八皮带轮之间连接设有交叉皮带轮,所述控制腔上下端壁之间转动设有扭簧轴,所述扭簧轴上从前到后依次固定设有踏板、第四锥齿轮,所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合,所述第二滑槽左右端壁之间滑动设有第一滑动杆,所述拨杆转动能够带动所述第一滑动杆向左移动,所述第一滑动杆与所述第二滑槽左端之间连接设有第二弹簧,所述第一滑槽内滑动设有第二滑动杆,所述第二滑动杆前端与所述第一滑槽前端之间连接设有第三弹簧,所述第二滑动杆后端能够卡住所述第一滑动杆,所述车轮固定块右端滑动设有T型杆,所述T型杆左端能够推动所述第二滑动杆向前移动,所述车轮固定块右端固定设有前后对称的第二液压箱,所述第二液压箱内滑动设有前后对称的活塞杆,所述车轮固定块右端固定设有第一液压箱,所述第一液压箱内滑动设有第一活塞,所述第一活塞左端与所述第一滑动杆右端固定连接,所述第一液压箱与所述第二液压箱内充满相连通的液压油,所述伸缩轴上固定设有第二皮带轮。
可优选的,所述传动腔下端从左到右依次转动设有第三转动轴、第一转动轴,所述第三转动轴从上到下依次转动设有第一锥齿轮、第一皮带轮,所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间连接设有第一皮带,所述第一转动轴从上到下依次固定设有第四皮带轮、蜗轮,所述传动腔下端固定设有第一电机,所述第一电机左右端之间转动设有第一电机轴,所述第一电机轴左端固定设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合,所述第一电机轴右端固定设有第二摩擦轮,所述传动腔下端支架上转动设有第二转动轴,所述第二转动轴左端固定设有第一摩擦轮,所述第一摩擦轮能够与所述第二摩擦轮配合,所述第二转动轴右端固定设有蜗杆,所述蜗杆能够与所述蜗轮啮合,所述传动腔上端固定设有第一液压杆,所述第一液压杆能够带动所述第一电机轴左右移动。
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