[发明专利]一种滑动轴承有效
申请号: | 202011187490.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112377518B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 沈睿;刘法亭 | 申请(专利权)人: | 襄阳星火汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16C17/10 | 分类号: | F16C17/10;F16C33/04;F16C35/02;F16N7/14;F16N23/00 |
代理公司: | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 张荣波 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 轴承 | ||
本发明涉及滑动轴承领域,具体的说是一种滑动轴承,包括端盖、轴承套和轴承座,所述端盖顶部设置有两个螺钉孔,所述端盖位于轴承座的顶部,所述轴承座两端均设置有一个用于固定其的螺柱孔,所述轴承座上设置有一个位于其顶部中间位置的下轴承盖,所述下轴承盖上方设置有一个上轴承盖。可以解决市面上的滑动轴承针对径向滑动轴承只能够径向转动,针对轴向滑动轴承只能够轴向转动,市面上缺乏一种能够径向滑动、轴向滑动自由切换的滑动轴承,并且市面上的滑动轴承无论是轴向的还是径向的均需要往滑动表面添加润滑油或其他润滑液来进行润滑,但是,现有的滑动轴承内部的所添加的润滑液往往存在分布不均匀的问题,存在润滑效果差的问题。
技术领域
本发明涉及滑动轴承领域,具体的说是一种滑动轴承。
背景技术
滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。滑动轴承一半在液体润滑条件下运作,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。现有的滑动轴承可分为径向滑动轴承和轴向滑动轴承,顾名思义,径向滑动轴承的滑动方式为径向滑动,轴向滑动轴承的滑动方式为轴向。
但是,市面上的滑动轴承针对径向滑动轴承只能够径向转动,针对轴向滑动轴承只能够轴向转动,市面上缺乏一种能够径向滑动、轴向滑动自由切换的滑动轴承,并且市面上的滑动轴承无论是轴向的还是径向的均需要往滑动表面添加润滑油或其他润滑液来进行润滑,但是,现有的滑动轴承内部的所添加的润滑液往往存在分布不均匀的问题,导致润滑效果差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑动轴承,可以解决市面上的滑动轴承针对径向滑动轴承只能够径向转动,针对轴向滑动轴承只能够轴向转动,市面上缺乏一种能够径向滑动、轴向滑动自由切换的滑动轴承,并且市面上的滑动轴承无论是轴向的还是径向的均需要往滑动表面添加润滑油或其他润滑液来进行润滑,但是,现有的滑动轴承内部的所添加的润滑液往往存在分布不均匀的问题,存在润滑效果差的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种滑动轴承,包括端盖、轴承套和轴承座,所述端盖顶部设置有两个螺钉孔,所述端盖位于轴承座的顶部,所述轴承座两端均设置有一个用于固定其的螺柱孔,所述轴承座上设置有一个位于其顶部中间位置的下轴承盖,所述下轴承盖上方设置有一个上轴承盖,所述上轴承盖位于端盖底部,且所述上轴承盖与下轴承盖配套使用,所述上轴承盖与下轴承盖之间安装有一个轴承套,所述轴承套中部设置有一个轴孔,所述上轴承盖与下轴承盖之间留有两条间隙,两条所述间隙分别位于轴承套的两侧;
所述下轴承盖的内部设置有一个呈U型结构的油腔,且所述下轴承盖的两端顶部均设置有一个与油腔相连接的粘黏槽,所述粘黏槽内部设置有若干个均均匀分布的分隔腔,每个所述分隔腔内部均轴连接一个可转动的钢珠,钢珠的底部没入油腔内部,钢珠的顶部从粘黏槽顶部露出并与间隙的底部平面持平,所述下轴承盖底部侧壁上设置有一个与油腔相连接的注油单向阀;
所述轴承套外壁上外设有两条对称的收纳槽,两个所述收纳槽内部均安装有一根凸条,两根所述凸条的顶部均设置有外壁光滑的弧形凸起,且两根所述凸条的底部均连接有一根位于收纳槽内部的封条,所述封条底部连接有两根气动伸缩杆,所述轴承套侧壁设置有两个与收纳槽相连通的安装槽,且两个安装槽内部均嵌有一个小型气缸,小型气缸管道连接气动伸缩杆。
优选的,两条所述间隙的两端均安装有一块用于封闭间隙的封板。
优选的,所述凸条、弧形凸起的宽度均与收纳槽的宽度大小相适配,且凸条在收纳进入收纳槽之后,弧形凸起的顶部与收纳槽的顶部持平。
优选的,两个所述间隙上均设置有一个与螺钉孔相对接的对接孔,两个所述对接孔相远离的一侧均设置有一个位于轴承座侧壁上的凹槽。
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