[发明专利]一种便于拆卸的汽车零配件用收纳装置在审
申请号: | 202011187733.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112320007A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 刘浩杰 | 申请(专利权)人: | 泰州硕甫机械科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D85/68;B65D6/24;B65D25/28;B65D25/00 |
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地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 汽车零配件 收纳 装置 | ||
本发明适用于汽车零配件技术领域,提供了一种便于拆卸的汽车零配件用收纳装置,包括外壳、第一连接柜和第二连接柜,所述外壳的下端开设有限位槽,所述定位槽的内部设置有定位板,所述外壳的外端开设有安装槽,所述外壳的内部左右两侧分别设置有第一连接柜和第二连接柜,所述固定板的内部安装有限定板,所述第一连接柜和第二连接柜的内壁均设置有防护垫,所述限位槽的内部设置有连接轮,所述第一连接柜和第二连接柜的外端设置有握把,且握把的外表面安装有橡皮环。该便于拆卸的汽车零配件用收纳装置便于更好的对内部空间大小进行调整,便于更好的进行拆卸,便于减小内部的摩擦和增加收纳盒的使用寿命。
技术领域
本发明属于汽车零配件技术领域,尤其涉及一种便于拆卸的汽车零配件用收纳装置。
背景技术
汽车零配件是加工整体的个单元及服务于汽车配件加工用的产品,且构成汽车重要的组成部分,在汽车零配件不使用时需要对其进行收纳,随着技术的不断进步,汽车零配件收纳装置也得到了一定的改进,但仍存在不足。
现有的汽车零配件收纳装置在使用时,由于零配件的大小不同需要对内部空间的要求也有所不同,不便于更好的对内部空间大小进行调整,且使用时需要对内部进行拆卸,现有的不便于更好的进行拆卸,在拿取汽车零配件时了,不便于减小内部的摩擦和增加收纳盒的使用寿命。
发明内容
本发明提供一种便于拆卸的汽车零配件用收纳装置,旨在解决的不便于更好的对内部空间大小进行调整,不便于更好的进行拆卸,不便于减小内部的摩擦和增加收纳盒的使用寿命问题。
本发明是这样实现的,一种便于拆卸的汽车零配件用收纳装置,包括外壳、第一连接柜和第二连接柜,所述外壳的下端开设有限位槽,且外壳的上端开设有定位槽,所述定位槽的内部设置有定位板,且定位板的内部设置有衔接板,所述外壳的外端开设有安装槽,且安装槽的内部设置有连接杆,所述外壳的内部左右两侧分别设置有第一连接柜和第二连接柜,且第一连接柜和第二连接柜的内部上表面均设置有固定板,所述固定板的内部安装有限定板,所述第一连接柜和第二连接柜的内壁均设置有防护垫,且第二连接柜的右端设置有定位块,并且第一连接柜的左端安装有安装板,所述限位槽的内部设置有连接轮,所述第一连接柜和第二连接柜的外端设置有握把,且握把的外表面安装有橡皮环。
优选的,所述定位板与外壳构成转动结构,且定位板的内端与第一连接柜与第二连接柜的外端贴合,并且定位板的转动角度为0-90°。
优选的,所述连接杆与衔接板通过螺纹相连接,且衔接板呈“L”型结构。
优选的,所述第一连接柜与第二连接柜均关于外壳的中心左右对称设置,且第一连接柜和第二连接柜与外壳构成滑动结构。
优选的,所述固定板与限定板卡合连接,且固定板关于第一连接柜和第二连接柜的中心均上下对称设置。
优选的,所述连接轮在外壳的下端等间距设置,且连接轮与外壳构成转动结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的该便于拆卸的汽车零配件用收纳装置便于更好的对内部空间大小进行调整,便于更好的进行拆卸,便于减小内部的摩擦和增加收纳盒的使用寿命。
1、通过固定板关于第一连接柜和第二连接柜的中心均上下对称设置,将限定板与合适的固定板内部进行卡合,从而方便根据汽车零配件的大小对内部的空间进行调整,使用更加灵活;
2、通过连接杆与衔接板的连接方式为螺纹连接,转动连接杆,使定位板在外壳内部的定位槽内转动,从而方便将内部的第一连接柜和第二连接柜进行拆卸拿出,且定位板的内端与第一连接柜与第二连接柜的外端贴合,从而对第一连接柜和第二连接柜更加稳定的限位,防止内部的汽车零配件掉落的情况,实用性更强;
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