[发明专利]气体回收式液体火箭POGO抑制器有效
申请号: | 202011188762.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112377329B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 吴雪蛟;任枫;汪彬;李翔;王树杰;臧辉;石玉鹏 | 申请(专利权)人: | 上海宇航系统工程研究所 |
主分类号: | F02K9/50 | 分类号: | F02K9/50;F02K9/56;F02K9/58;F02K9/60 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 余岢 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 回收 液体 火箭 pogo 抑制器 | ||
1.气体回收式液体火箭POGO抑制器,安装于发动机推进剂入口与推进剂输送管之间,其特征在于,所述气体回收式液体火箭POGO抑制器包括主体、进气系统、排气系统和火箭中央控制器;
所述主体通过推进剂输送管与液体火箭的推进剂贮箱连通;
所述进气系统直接引用液体火箭增压系统气瓶的气体输出至所述主体;
所述排气系统直接将所述主体内的气体排入推进剂贮箱气枕;
所述火箭中央控制器控制所述进气系统和所述排气系统,使所述进气系统的气体流量与所述排气系统的气体流量匹配,所述主体内形成定容积气腔;
由于火箭推进剂液柱高度差及飞行过载,所述主体的气腔压力大于推进剂贮箱气枕压力,使所述主体中气体经排气孔排入推进剂贮箱气枕中,重新用于火箭增压系统增压使用;排气孔的安装高度决定所述主体内气液分界面高度位置,进而决定所述主体中气腔容积;保证排气系统与进气系统进排气流量达到动态平衡,使主体中气腔容积维持恒定;
所述进气系统包括进气电磁阀、减压阀、过滤器、节流圈、扩散器;所述火箭中央控制器控制所述进气电磁阀接通,液体火箭增压系统气瓶的气体经进气电磁阀、减压阀、过滤器、节流圈、扩散器输出至所述主体内,向所述主体持续提供一定压力及流量的气体;
所述排气系统包括至少一液位管,所述液位管置于所述主体内;所述液位管通过电磁阀与推进剂贮箱气枕相通,所述火箭中央控制器控制所述电磁阀通断;所述液位管侧壁上设有排气孔;
所述排气系统包括两个以上液位管,各液位管均通过一电磁阀与推进剂贮箱气枕相通;不同液位管的排气孔安装高度不同;
所述火箭中央控制器通过控制不同高度位置液位管工作先后次序,改变所述主体中气腔容积。
2.如权利要求1所述的气体回收式液体火箭POGO抑制器,其特征在于,所述排气孔为沿轴向布置的阵列孔或沿轴向布置的腰形孔;
当所述主体中液腔压力低于气腔压力时,气液分界面下降,排气孔位于主体的气腔中排气面积增大,排气系统的排气流量增大,使主体的气腔压力降低,与液腔压力建立新的平衡,保持主体中气腔容积稳定;当主体中液腔压力高于气腔压力时,气液分界面上升,排气孔位于主体的气腔中排气面积减小,排气系统的排气流量降低,使主体的气腔压力升高,与液腔压力建立新的平衡,保持主体中气腔容积稳定。
3.如权利要求1所述的气体回收式液体火箭POGO抑制器,其特征在于,所述主体包括环形容腔和推进剂流动通道,所述推进剂流动通道设置在所述环形容腔的中央;所述推进剂流动通道一端通过推进剂输送管与液体火箭的推进剂贮箱连通,所述推进剂流动通道另一端连接发动机推进剂入口;所述环形容腔的内侧壁上设有阻尼孔,该阻尼孔位于靠近发动机推进剂入口的一端,所述环形容腔通过所述阻尼孔与所述推进剂流动通道进行推进剂交换。
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