[发明专利]一种汽车新型保险杠

说明书

本发明公开了一种汽车新型保险杠，包括冷轧外板、缓冲板和横板，冷轧外板正面的中部开设有安装口，安装口的内部配合连接有防尘透气组件，防尘透气组件的背面通过连接结构与冷轧外板的背面固定连接，缓冲板两侧的均通过卡合结构与冷轧外板的内部固定连接，缓冲板正面的四个边角处均通过减震结构与冷轧外板的背面插接连接，缓冲板正面的四个边角处通过吸能块与横板活动连接，本发明通过设有的前面板、第一通气眼、第二通气眼、金属滤网、后面板和弹性框架，第一通气眼和第二通气眼的中心线不对齐，设置弹性框架和金属滤网分割阻挡，防止灰尘的进入，过滤效果好，同时不减小第一通气眼和第二通气眼的通气面积，大大提高了气体的流动性。

技术领域

本发明涉及一种保险杠，特别涉及一种汽车新型保险杠，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U 形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

中国专利号为CN201610727675.5提出的一种阻网可拆卸保险杠，本发明保险杠上体中段上安装有阻网，阻挡车体前方的砂石，有助于保护车体前侧；保险杠上体中段与车架的纵梁可拆卸连接，可以方便的将保险杠上体中段拆下，清洗阻网和车牌；

又如：中国专利号为CN201720792783.0提出的一种多重防护高安全性汽车保险杠，在汽车受到撞击时，通过多重方式进行减震缓冲，缓冲性能好，安全系数高，然而上述专利中，保险杠组成结构之间大都采用固定式安装，保险杠局部受损也要更换或维修整个保险杠，费时费力，还会增加成本，同时保险杠的阻网的网眼密集度多大，虽然起到良好的防尘作用，导致气体的流动性不高，无法有效的散发汽车前盖发动机产生的热量，同时现有技术的保险杠只由一层外壳板组成，且大都使用塑料壳作为防护保险杠，对于冲击力的缓冲效果较弱，当出现高速高动能的冲撞时，该保险杠难以吸收冲击力，将导致事故的发生，为此，我们提供一种汽车新型保险杠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车新型保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车新型保险杠，包括冷轧外板、缓冲板和横板，所述冷轧外板正面的中部开设有安装口，所述安装口的内部配合连接有防尘透气组件，所述防尘透气组件的背面通过连接结构与冷轧外板的背面固定连接，所述缓冲板两侧的均通过卡合结构与冷轧外板的内部固定连接，所述缓冲板正面的四个边角处均通过减震结构与冷轧外板的背面插接连接，所述缓冲板正面的四个边角处通过吸能块与横板活动连接，所述冷轧外板两侧的延伸板处均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部分别与横板两侧的滑块滑动连接，两个所述滑块均通过锁紧结构分别与冷轧外板两侧的延伸板锁紧连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防尘透气组件包括与安装口配合连接的前面板和后面板，所述前面板和后面板之间通过多个等距分布的弹性框架，多个所述弹性框架的中部均固定设有金属滤网，所述前面板正面的两侧均开设有多个第一通气眼，所述后面板正面的中部开设有多个第二通气眼。

作为本发明的一种优选技术方案，所述前面板正面的中部固定设有车牌块，所述车牌块的四个边角处均固定设有安装孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接结构包括安装在冷轧外板背面的两个连接板，两个所述连接板的表面均通过设有的多个螺栓与后面板螺纹连接。