[发明专利]一种桥墩防撞防护装置

说明书

本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种桥墩防撞防护装置，包括桥墩，桥墩上固定有环形的支架，支架外表面为圆形，支架的外表面上开设有环形槽，环形槽内转动连接有支撑台，支撑台的边缘突出环形槽，支撑台上设置有两组数量相同且大小相同的防护板，防护板均绕桥墩呈圆形阵列分布，且两组防护板交替设置，防护板均朝向桥墩倾斜设置，防护板均可拆卸铰接在支撑台上表面边缘，铰接处均设置有扭簧，防护板的下半部分均没于水中；所述防护板与支撑台之间均设置有液压缓冲装置；相邻的同一组防护板之间均固定有三条拦截绳，且拦截绳呈交替分布，拦截绳的中部则贴合在另一组的防护板上；本发明意在解决船只撞击在桥墩上，船只与桥墩均会受损的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥墩防撞防护装置。

背景技术

近几年随着水上航运业的快速发展和跨越繁忙航道上桥梁数量的迅速增多，国内外船撞桥梁桥墩事故频发，给人民的生命财产造成重大损失，也对局部水环境造成了污染。为了减少船撞桥事故的发生，因此对桥梁采取防撞防护措施尤为必要，桥墩防撞装置的研究也得到越来越多的关注。目前常规的桥墩防撞装置，大多是通过在桥墩表面设置缓冲材料削弱船只带来的撞击力，以延长受力时间，减小桥墩所受撞击力，从而实现桥墩的安全；在上述的防撞方式中，船只仍会与桥墩之间发生撞击，尽管缓冲材料将撞击力进行削弱，但船只与桥墩撞击中仍是刚性直接接触，仍会对船只与桥墩造成一定的损伤。

发明内容

本发明意在提供一种桥墩防撞防护装置，以解决船只撞击在桥墩上，船只与桥墩均会受损的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：

一种桥墩防撞防护装置，包括桥墩，桥墩上固定有环形的支架，支架外表面为圆形，支架的外表面上开设有环形槽，环形槽内转动连接有支撑台，支撑台的边缘突出环形槽，支撑台上设置有两组数量相同且大小相同的防护板，防护板均绕桥墩呈圆形阵列分布，且两组防护板交替设置，防护板均朝向桥墩倾斜设置，防护板均可拆卸铰接在支撑台上表面边缘，铰接处均设置有扭簧，防护板的下半部分均没于水中；所述防护板与支撑台之间均设置有液压缓冲装置；相邻的同一组防护板之间均固定有三条拦截绳，且拦截绳呈交替分布，拦截绳的中部则贴合在另一组的防护板上。

可选地，液压防护装置包括连接杆，连接杆铰接在防护板上；支撑台上开设有若干竖直向下的液压腔，液压腔底端均开设有横槽，外界的水通过横槽流入液压腔内，横槽的直径小于液压腔直径；液压腔内竖向滑动连接有液压杆，液压杆的顶端与对应连接杆的活动端铰接，液压杆的低端与液压腔之间设置有复位弹簧。

可选地，横槽端口固定有L形的出水管，出水管管口向上倾斜，且出水管管口没于水中，出水管管口处固定有圆形的加压板，加压板圆心处开设有喷水孔，喷水孔的孔径由内到外逐渐增大。

可选地，防护板的两端均固定有三对限位板，限位板上设置有限位孔，防护板表面所贴合的拦截绳依次穿过对应的限位孔；防护板的中心处竖向分布有三对连接孔，拦截绳的端部依次穿过连接孔延伸至防护板背面，拦截绳的端部上均可拆卸连接有限位柱，限位柱的直径大于连接孔的直径，限位柱与防护板之间固定有缓冲弹簧。

可选地，环形槽内周向分布有竖向设置的若干转轴，转轴的两端固定在环形槽内，转轴上均转动连接有轴承，支撑台通过轴承转动连接在环形槽内。

可选地，防护板的表面依次固定有高阻尼混凝土树脂胶混合层、聚氨酯泡沫缓冲层。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1.本方案中，通过将防护板倾斜铰接在支撑台上，在减小船只与防护板之间的撞击力的同时，也避免船只与桥墩之间的直接撞击，尽量降低桥墩受损的情况，此外本方案将船只与桥墩之间垂直撞击转变为有夹角的撞击，也能降低船只在撞击过程中的损伤。当船只撞击在防护板上时，相邻两个防护板之间所设置有的拦截绳起到第二次的缓冲，防止船只与桥墩之间的直接装置。