[发明专利]一种承台基坑快速支护装置及施工方法在审
申请号: | 202011190172.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112195935A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 马斌;朱碧堂;王加俊;陈晓飞;丁志文;罗文俊;徐长节;车东霖 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;华东交通大学 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 徐柳华 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基坑 快速 支护 装置 施工 方法 | ||
1.一种承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述承台基坑快速支护装置包括:
支护钢板,置于承台基坑中,用于支撑承台基坑两侧的土体;
液压支撑杆,安装在所述支护钢板之间,用于支撑所述支护钢板;
支护钢梁,设于所述支护钢板之间,且所述支护钢梁和所述支护钢板之间填充有由水泥浆编织袋包裹的水泥浆;
其中,所述支护钢梁底部设有角钢托架,所述角钢托架与所述支护钢板固定连接,用于对所述支护钢梁进行定位和固定。
2.根据权利要求1所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述支护钢梁上设有角肋板,用于加强所述支护钢梁的强度。
3.根据权利要求1所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述土体和所述支护钢板之间设有用于防止土块掉落的挡土板。
4.根据权利要求1所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述液压支撑杆两端固定安装有钢垫板,所述液压支撑杆两端通过所述钢垫板与所述支护钢板连接。
5.根据权利要求4所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,与所述液压支撑杆伸缩端相连的所述支护钢板上设有条形开口,所述液压支撑杆伸缩端通过所述钢垫板、所述条形开口与所述支护钢板螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述支护钢板底部设有刀口,用于减小所述支护钢板打入土体中的阻力。
7.根据权利要求1或6所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述支护钢板上设有便于进行吊运安装的卡槽。
8.根据权利要求1所述的承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述支护钢板采用钢结构格栅板。
9.一种承台基坑快速支护装置的施工方法,应用于如权利要求1-8任一项所述承台基坑快速支护装置,其特征在于,所述施工方法包括如下步骤:
(1)预制所述支护钢板、所述支护钢梁;
(2)清理平整场地,根据施工图纸,挖除地基土至设计高度,形成基坑;
(3)吊起所述支护钢板置于基坑中指定位置并且使所述支护钢板部分插入基坑底部;
(4)在所述支护钢板之间安装所述液压支撑杆;
(5)将所述支护钢梁吊入基坑中进行安装;
(6)在所述支护钢梁和所述支护钢板支架放置所述水泥浆编织袋,并将高压膨胀性水泥浆打入所述水泥浆编制袋中进行填充。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二局集团有限公司;华东交通大学,未经中铁二局集团有限公司;华东交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011190172.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型汽车副驾驶安全气囊结构
- 下一篇:一种多段式管型导轨