[发明专利]传动组件的安装装置及装配方法

说明书

本发明公开了一种传动组件的安装装置及装配方法，安装装置包括轴承，轴承的内圈与传动组件连接，轴承的外圈固定于机匣的安装面上，机匣上设有用于安装轴承的机匣孔，机匣的安装面位于机匣的外侧，轴承的外圈沿轴向延长形成用于从机匣内穿过机匣孔伸至机匣外的安装环，安装环的外径小于或等于外圈的外径，安装环的外壁面上沿周向开设有轴向定位槽，安装环的端面上设有周向定位块，安装装置还包括安装于安装面上并将轴承的外圈固定的固定防转机构，固定防转机构插入轴向定位槽中，并沿轴向将安装环压紧后固定于安装面上，从而实现轴承的轴向定位，同时固定防转机构与周向定位块相匹配，从而防止轴承的外圈沿周向转动。

技术领域

本发明涉及航空发动机技术领域，特别地，涉及一种传动组件的安装装置及装配方法。

背景技术

先进的涡轴涡桨发动机发展目标就是提高功重比，其中减轻发动机的重量成为提高功重比的重要方式，因此简化部件结构、缩小外形尺寸成为设计目标之一。在一些发动机体内减速器中，经常采用一个主动锥齿轮带动一个或数个从动锥齿轮的方法，从主传动链分出部分功率以带动发动机附件工作，这些从动锥齿轮大多须采用悬臂支撑结构、用一套双列角接触球轴承支撑，双列角接触球轴承的外圈直接安装在机匣上，在简化部件结构、缩小外形尺寸的同时，由于空间狭窄，为了固定轴承，通常将轴承的外圈与固定结构设计成一体，通过轴承将传动组件装配于机匣内。

为了固定轴承外圈，现有的设计结构主要有两种：一种是将轴承的外圈设计为带法兰边结构，轴承的内圈与从动锥齿轮组件连接，机匣的安装面设于机匣的外侧，将从动锥齿轮组件由外向内从机匣孔装入机匣，将法兰边与机匣外侧的安装面固定或者通过套设于轴承的外圈上的转接套将轴承的外圈固定，机匣孔的孔径和轴承的外径须大于从动锥齿轮组件的最大直径，轴承的外圈的法兰边的直径更大，导致机匣外侧的空间浪费，且整体重量增加；另一种也是将轴承的外圈设计为带法兰边结构，但机匣的安装面设于机匣的内侧，从动锥齿轮组件由内向外装入机匣，再通过螺钉将轴承的外圈的法兰边固定于安装面上，但螺钉位置必须避开从动锥齿轮的轮齿部位，因此只有当从动锥齿轮的直径极小或足够大的情况下，机匣内侧的安装面之间才具有轴承的外圈的法兰边装配固定的空间。

发明内容

本发明提供了一种传动组件的安装装置及装配方法，以解决现有的将传动组件由外向内装配于机匣内时轴承的外圈固定于机匣的外侧而造成机匣外侧的空间浪费，以及将传动组件由内向外装配于机匣内时机匣内侧的空间受限而难以固定轴承的外圈的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种传动组件的安装装置，安装装置包括轴承，轴承的内圈与传动组件连接，机匣上设有用于安装轴承的机匣孔，轴承的外圈固定于机匣的安装面上，轴承的外圈的外径小于传动组件，机匣孔的直径小于传动组件的外径，机匣的安装面位于机匣的外侧，轴承的外圈沿轴向延长形成用于从机匣内穿过机匣孔伸至机匣外的安装环，安装环的外径小于或等于外圈的外径，安装环的外壁面上沿周向开设有轴向定位槽，安装环的端面上设有周向定位块，安装装置还包括安装于安装面上并将轴承的外圈固定的固定防转机构，固定防转机构插入轴向定位槽中，并沿轴向将安装环压紧后固定于安装面上，从而实现轴承的轴向定位，同时固定防转机构与周向定位块相匹配，从而防止轴承的外圈沿周向转动。

进一步地，多个周向定位块沿周向排布安装环的端面的外缘，相邻的两个周向定位块之间形成周向定位槽，且周向定位槽与轴向定位槽相连通。

进一步地，固定防转机构包括用于安装于安装面上并插入轴向定位槽内的轴向支撑板，以限制轴承的外圈向内窜动。