[发明专利]一种船舶环段临时舱室排水方法

权利要求书

1.一种船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1，制作舱室封板和带排水阀的箱体；

所述舱室封板上开设有用于安装箱体的开口；

S2，将箱体和舱室封板安装在所述船舶环段上，箱体、舱室封板与船舶环段共同形成临时舱室，

所述舱室封板安装在船舶环段的非封闭的位置，舱室封板的上、下端分别与船舶环段的内底板和外底板焊接固定，所述箱体安装在舱室封板的开口处且其排水阀朝向外界环境，箱体分别与舱室封板和船舶环段的内底板、纵桁焊接固定；

S3，利用冲水试验检测临时舱室的密性；

S4，关闭箱体上的排水阀，向临时舱室内注入压载水，并向船坞加水，观察船舶环段的起浮落墩状态；

S5，打开箱体上的排水阀，排掉临时舱室内的压载水。

2.根据权利要求1所述的船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，所述带排水阀的箱体包括两个垂直设置的围壁板、设置在围壁板上端的顶板，其中一个围壁板上穿设固定有一根排水管，排水管的端部安装有排水阀。

3.根据权利要求2所述的船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，所述排水阀为截止阀。

4.根据权利要求1所述的船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，所述步骤S3中利用冲水试验检测临时舱室的密性的具体步骤为：

将高压水泵放置在距离临时舱室的试验部位不超过1.5米的位置，喷嘴内径不小于为12mm，然后，启动高压水泵，使高压水泵内的水压不低于0.2Mpa的水流喷射在试验部位，观察试验部位的背面是否有渗水，如没有，则临时舱室的密性满足要求；

所述临时舱室与封板、箱体之间的所有焊缝均为试验部位。

5.根据权利要求1所述的船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，所述步骤S4中向临时舱室内注入压载水，并向船坞加水，观察船舶环段的起浮落墩状态的具体步骤为：

首先，向临时舱室内注入压载水至试验液位；

然后，向船坞内逐步注水直至坐落在坞墩上的船舶环段达到起浮状态，观察船舶环段起浮过程中的浮态是否满足要求；

然后，逐步排干船坞内的水，观察船舶环段的落墩状态。

6.根据权利要求1所述的船舶环段临时舱室排水方法，其特征在于，所述舱室封板根据船舶环段的结构线型以及其《起浮计算说明书》中的配载要求设计制作。