[发明专利]一种转运平车改进升降装置在审
申请号: | 202011190511.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112336527A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 韦秀霞;李青荷;张文娟 | 申请(专利权)人: | 盐城市第三人民医院 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 224000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 平车 改进 升降 装置 | ||
本发明涉及撑高装置技术领域,尤其是一种转运平车改进升降装置。一种转运平车改进升降装置,包括底座,底座的中心位置有螺杆槽,螺杆槽内旋入有螺杆,螺杆的顶部为支撑板,支撑板的中部有贯穿的支杆卡槽。这种转运平车撑高装置在使用的时候通过该装置能够对现有转运平车进行撑高操作,将转运平车移动到对应的病床边上之后对其进行撑高,撑高完成之后仅需要对患者进行平移,有效的降低医护人员转移病患的难度,也降低骨折患者受到二次伤害的可能性。
技术领域
本发明涉及撑高装置技术领域,尤其是一种转运平车改进升降装置。
背景技术
医院中会使用到转运平车,用以对患者进行转移,将患者转移到手术室、CT室等等科室中,由于各个科室检测或者手术用的病床的高度会比转运平车的高度高,这样将患者转移到病床上的时候需要对患者进行一个抬高再平移的操作,这样操作增加了医护人员的搬运强度,应对一些骨折患者在搬运的时候容易造成骨折位置的疼痛,不易于病人转移。
发明内容
为了克服现有的转移平车存在的不足,本发明提供了一种转运平车改进升降装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种转运平车改进升降装置,包括底座,底座的中心位置有螺杆槽,螺杆槽内旋入有螺杆,螺杆的顶部为支撑板,支撑板的中部有贯穿的支杆卡槽。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,支撑板上在支杆卡槽的两侧有螺孔一,支杆卡槽的上方有锁止板,锁止板上的孔内穿过锁紧螺栓后旋入到螺孔一内,锁止板的内侧与支杆卡槽对应的位置有锁止板槽。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,支撑板的两侧有加力杆。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,支撑板上有滚动槽,滚动槽与滚子接触,滚子安装在旋转座的滚子槽内,旋转座的下方通过锁紧螺钉安装有限位板,旋转座的底部有锁紧螺钉旋入的螺孔二,限位板上有给滚子穿过的孔。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,限位板上有沉头孔,锁紧螺钉的尾端缩进沉头孔内。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,底座下方有安放座。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括,锁止板上有半月槽,半月槽内安放有锁紧螺栓。
本发明的有益效果是,这种转运平车撑高装置在使用的时候通过该装置能够对现有转运平车进行撑高操作,将转运平车移动到对应的病床边上之后对其进行撑高,撑高完成之后仅需要对患者进行平移,有效的降低医护人员转移病患的难度,也降低骨折患者受到二次伤害的可能性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的锁止板的俯视图;
图3是本发明的实施例结构示意图;
图4是本发明的图3的局部放大示意图;
图中1、底座,2、螺杆槽,3、螺杆,4、支撑板,5、加力杆,6、支杆卡槽,7、螺孔一,8、锁止板,9、锁止板槽,10、锁紧螺栓,11、安放座,12、半月槽,13、滚动槽,14、滚子,15、限位板,16、旋转座,17、锁紧螺钉,18、螺孔二,19、沉头孔,20、滚子槽。
具体实施方式
如图1-4是本发明的结构示意图,一种转运平车改进升降装置,包括底座1,底座1的中心位置有螺杆槽2,螺杆槽2内旋入有螺杆3,螺杆3的顶部为支撑板4,支撑板4的中部有贯穿的支杆卡槽6。
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