[发明专利]不锈钢合金、由不锈钢合金形成的涡轮增压器部件及其制造方法在审
| 申请号： | 202011190523.9 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112746226A | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | P·金塔拉帕蒂;P·雷诺;P·高伦;B·沈可 | 申请（专利权）人： | 盖瑞特交通一公司 |
| 主分类号： | C22C38/58 | 分类号： | C22C38/58;C22C38/48;C22C38/34;C22C38/02;F01D5/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;王丽辉 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈钢 合金 形成 涡轮 增压 部件 及其 制造 方法 | ||
1.一种奥氏体不锈钢合金，按重量计包括：
约20.0%至约21.5%的铬；
约8.5%至约10.0%的镍；
约4.0%至约5.0%的锰；
约0.5%至约1.5%的铌；
约0.5%至约2.0%的硅；
约0.4%至约0.5%的碳；
约0.2%至约0.3%的氮；和
含有不可避免/无法避免的杂质的余量铁，
其中，超过杂质水平的钼和钨被排除在所述合金之外。
2.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约20.3%至约21.2%的铬。
3.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约8.8%至约9.7%的镍。
4.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约4.6%至约4.9%的锰。
5.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约0.6%至约0.9%的硅。
6.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约0.42%至约0.48%的碳。
7.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，包括约0.22%至约0.28%的氮。
8.根据权利要求1所述的奥氏体不锈钢合金，按重量计由下列成分组成：
约20.0%至约21.5%的铬；
约8.5%至约10.0%的镍；
约4.0%至约5.0%的锰；
约0.5%至约1.5%的铌；
约0.5%至约1.0%的硅；
约0.4%至约0.5%的碳；
约0.2%至约0.3%的氮；和
含有不可避免/无法避免的杂质的余量铁。
9.一种涡轮增压器涡轮部件，包括：
奥氏体不锈钢合金，其中，所述奥氏体不锈钢合金按重量计包括：
约20.0%至约21.5%的铬；
约8.5%至约10.0%的镍；
约4.0%至约5.0%的锰；
约0.5%至约1.5%的铌；
约0.5%至约2.0%的硅；
约0.4%至约0.5%的碳；
约0.2%至约0.3%的氮；和
含有不可避免/无法避免的杂质的余量的铁，
其中，超过杂质水平的钼和钨被排除在所述合金之外。
10.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢包括约20.3%至约21.2%的铬。
11.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢合金包括约8.8%至约9.7%的镍。
12.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢合金包括约4.6%至约4.9%的锰。
13.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢合金包括约0.6%至约0.9%的硅。
14.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢合金包括约0.42%至约0.48%的碳。
15.根据权利要求9所述的涡轮增压器涡轮部件，其中，所述奥氏体不锈钢合金包括约0.22%至约0.28%的氮。
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