[发明专利]一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法

说明书

本发明属于核电站柴油机检修技术领域，公开一种核电站柴油机本体进回油管检修工具，包括夹紧装置和顶紧装置，夹紧装置包括卡管、套管、夹紧螺钉和夹紧片，顶紧装置包括螺母、螺栓和底部支撑件；卡管与套管固定连接，卡管上设有通孔，通孔与夹紧螺钉通过螺纹连接，夹紧螺钉靠近卡管的端部与夹紧片固定连接；螺栓的底部与底部支撑件固定连接，螺栓外套设有与其相配合的螺母，螺栓插入套管与其配合连接。本发明结构简单、体积小巧，能够适应现场检修空间狭窄、迅速定位和顶紧，保证整体进回油管组件受力均匀，避免进回油管变形、密封面和螺纹损伤，有效减少人工成本并降低人为失误带来的风险，能够安全、高效地进行进回油管的检修工作。

技术领域

本发明属于核电站柴油机检修技术领域，具体涉及一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法。

背景技术

核电站应急柴油发电机作为电站应急安全电源与核安全直接相关，是核电站内独立的应急电源，目的是为了在核电站的厂用工作电源和辅助电源都发生故障时，柴油机发电机组可为厂内设备提供电能，确保机组安全停堆和防止关键设备损坏，保障人员和环境的安全，故柴油机在保护燃料元件不受损坏和保证核安全方面发挥着非常重要的作用。

柴油机本体两侧布置有进回油管组件，与各气缸柴油进回油口连接。在柴油机本体运行期间，如任何一个气缸进回油接口处出现漏油，都需要将整体进回油管组件拆下来进行检修。整体进回油管组件由多根数米长的进回油管和多个进回油模块通过油管接头焊接组成，整体质量较重。为避免在拆除一端油管接头时因其余进回油管和油管接头未固定造成进回油管变形、密封面和接头螺纹拉伤等情况，每次拆装都需要其中1名检修工人进行拆除工作，另外4名检修工人用手扶住进回油管才可进行。导致每次检修进回油管投入大量人力，不可避免的产生由于人为失误造成的风险。

因此，亟待开发一种能够安全、高效地实现柴油机本体进回油管安全拆除及安装的检修工具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种核电站柴油机本体进回油管检修工具及方法，该检修工具结构简单、体积小巧，能够适应现场检修空间狭窄、迅速定位和顶紧，保证整体进回油管组件受力均匀，避免进回油管变形、密封面和螺纹损伤，有效减少人工成本并降低人为失误带来的风险，能够安全、高效地进行进回油管的检修工作。

实现本发明目的的技术方案：一种核电站柴油机本体进回油管检修工具，该检修工具包括夹紧装置和顶紧装置，所述夹紧装置包括卡管、套管、夹紧螺钉和夹紧片，所述顶紧装置包括螺母、螺栓和底部支撑件；卡管与套管固定连接，卡管上设有通孔，通孔与夹紧螺钉通过螺纹连接，夹紧螺钉靠近卡管的端部与夹紧片固定连接；螺栓的底部与底部支撑件固定连接，螺栓外套设有与其相配合的螺母，螺栓插入套管与套管配合连接。

所述配合连接为间隙配合。

所述螺栓和螺母上的螺纹均为细牙螺纹。

所述夹紧螺钉为十字沉头螺钉。

底部支撑件的长度大于卡管的长度。

所述卡管的端部设有挂绳孔A。

所述底部支撑件的端部设有挂绳孔B。

一种核电站柴油机本体进回油管检修方法，该方法包括以下步骤：

(1)进回油管的下部设有支撑板，将底部支撑件抵住支撑板；

(2)将进回油管卡紧在卡管内；

(3)旋转螺母使其顶紧；

(4)重复步骤(1)至(3)，在支撑板上等间距间隔设置安装若干检修工具；

(5)依次拆卸或回装油管接头。

所述步骤(1)中旋转松开螺母，使检修工具容纳于检修空间内，将底部支撑件抵住支撑板。