[发明专利]一种汽车触控屏控制方法、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202011191688.8 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112363665B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 陈小彬 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | G06F3/0488 | 分类号: | G06F3/0488 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 触控屏 控制 方法 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开一种汽车触控屏控制方法、电子设备及存储介质,方法包括:检测驾驶员视线;如果检测到驾驶员视线离开预设的触控屏范围,则进入盲操模式,在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,所述后台应用独立于触控屏所显示的界面。本发明通过检测驾驶员视线,判断驾驶员需要进行盲操,通过将触控屏设置为根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,为触控屏提供盲操的功能,实现驾驶员视线不离开路面进行盲操,大大降低行驶安全隐患。
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域,特别是一种汽车触控屏控制方法、电子设备及存储介质。
背景技术
目前车载触控屏(DA)的屏幕不断变大,功能不断丰富,大部分的车都用DA替代了传统音乐/空调的实体按键,将其集成在触控屏中。但是触控屏的操作,需要低头用眼睛去注视屏幕和手指的操作,无法类似传统实体按键进行盲操,尤其是类似音乐/空调等这类高频操作。因此,驾驶员在行车过程中,如果通过触摸屏进行音乐/空调等操作,需要看着屏幕,找到控制区域,进行操作。导致驾驶员的视线需要离开前方路面,将大大增加驾驶安全隐患。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术的触控屏无法进行盲操的技术问题,提供一种汽车触控屏控制方法、电子设备及存储介质。
本发明提供一种汽车触控屏控制方法,包括:
检测驾驶员视线;
如果检测到驾驶员视线离开预设的触控屏范围,则进入盲操模式,在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,所述后台应用独立于触控屏所显示的界面。
进一步地,所述在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,具体包括:
在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸移动轨迹,执行后台应用与所述触摸移动轨迹对应的操作。
更进一步地,所述后台应用为多个,所述在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸移动轨迹,执行后台应用与所述触摸移动轨迹对应的操作,具体包括:
在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸移动轨迹,执行与所述触摸移动轨迹对应的后台应用的对应操作。
进一步地,所述如果检测到驾驶员视线离开预设的触控屏范围,则进入盲操模式,具体包括:
如果检测到驾驶员视线离开预设的触控屏范围,且检测到手指与触控屏的距离小于等于预设进入盲操模式距离阈值,则进入盲操模式。
更进一步地,所述在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,具体包括:
在所述盲操模式下,以检测到手指与触控屏的距离小于等于预设进入盲操模式距离阈值时,手指在屏幕上的投影位置为中心,在触控屏显示盲操面板;
根据在盲操面板内检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作。
更进一步地,所述所述在所述盲操模式下,根据触控屏检测到的触摸行为,执行预设后台应用的操作,还包括:
如果检测到手指与触控屏的距离大于预设脱离盲操模式距离阈值的时间超过预设时间阈值,则退出所述盲操模式。
再进一步地,所述检测驾驶员视线,具体包括:
如果当前车速大于等于预设车速阈值,则检测驾驶员视线。
再进一步地,还包括:
如果检测到驾驶员视线在所述触控屏范围内,则退出盲操模式,根据触控屏检测到的触摸行为,执行触控屏所显示的界面的操作。
本发明提供一种汽车触控屏控制电子设备,包括:
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