[发明专利]一种伞状自行车存取装置

说明书

一种伞状自行车存取装置，包括：伞棚、支撑组件、固定组件、动力组件、伸缩组件、锁具组件、底座和自行车；本发明采用了类似于雨伞的结构，实现自行车的存取和停放的不同状态，充分利用地上空间，节约了资源和空间；通过利用机械结构原理实现自行车自动上锁，锁具组件的设计全部利用机械原理，节能环保；由电机启动，当自行车停好后，将固定组件上升，从而将自行车存储在此装置中，避免暴露在恶劣的天气下，对自行车造成破坏。

技术领域

本发明涉及城市公共交通及市政公共设施技术领域，特别涉及一种伞状自行车存取装置。

背景技术

随着人们绿色环保出行意识的提高和共享单车的大量推广，自行车受到越来越多现代人们的青睐，逐渐成为大中城市市民出行的主要代步交通工具。目前，大多数自行车的存车方式为单层平面摆放形式，虽然单个自行车占地面积较小，但是数量过多时还是没有足够的空间。自行车乱停乱放严重影响了市容市貌，这种现象在繁华商业区、学校、工厂以及居民小区门口中表现尤为突出。而传统的自行车车库占地面积较大，建设地下停车库的造价又较高，如何合理利用城市用地，建立经济快捷的自行车存取装置成了我们现在要攻克的难题。

例如专利号201920341829.6的中国实用新型专利公开了一种便捷式自行车车库，其包括：支架、提升装置、驱动装置、轨道和太阳能电池板；该专利设计外形漂亮，并利用太阳能板提供动力将自行车沿着轨道上升的半空中；但这种车库需要依托在电杆上搭建机构，造价较高且有一定的安全隐患；而每个轨道也只能停放一辆自行车，下面基础装置却需要占用较多空间，空间利用率并不充分。

因此，我们急需发明一种机械结构简单、设备整体体积较小、应用环境广泛的伞状自行车存取装置，以解决现有自行车停放不规范以及空间利用率不高的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种机械结构简单，应用环境广泛的伞状自行车存取装置，以解决现有自行车停放不规范以及占地面积过大的问题。

本发明所使用的技术方案是：一种伞状自行车存取装置，包括：包括：伞棚、支撑组件、固定组件、动力组件、伸缩组件、锁具组件、底座和自行车；所述支撑组件转动安装在底座的中心，顶端转动安装有伞棚；所述动力组件位于底座内部，与支撑组件转动连接并可带动支撑组件转动；所述固定组件顶端与支撑组件活动连接；所述伸缩组件一端铰接在固定组件上，另一端铰接在底座上；所述锁具组件连接在固定组件上，受自行车的压力控制锁具的开合；

所述支撑组件包括：轴承A、丝杠、轴承B、轴承支座B、轴承C、轴承D和平键；所述轴承A转动安装在丝杠的顶部，与伞棚固定连接，保证丝杠转动时伞棚不会随之转动；所述轴承B和轴承支座B固定在一起，并穿过丝杆与之螺纹配合，轴承B和轴承支座B能够沿着丝杆上下移动；所述轴承C和轴承D分别转动安装在丝杠的底部，与底座固定连接，分离底座使其不会因丝杠转动而转动；所述的平键位于丝杠的底部，配合丝杠和动力组件固定连接；

所述的动力组件包括：电动机、小带轮和大带轮；所述电动机固定安装在底座上，小带轮与电机轴固定安装，随着电机转动而转动，所述大带轮配合平键固定安装在丝杠上；大带轮通过三角带与小带轮相连且能够同步转动；

打开电动机，小带轮和大带轮同步转动，并带动丝杠转动，轴承B和轴承支座B会沿着丝杠上升；电机反转时会沿着丝杠下降；

所述固定组件包括：圆弧形铁架、前挡板、挂环、挂耳、连接板和固定架；所述前挡板位于固定架最顶端，圆弧形铁架固定安装在前挡板侧面；所述的挂环固定安装在前挡板前端，与轴承支座B铰接；所述的挂耳位于固定架中上部，与锁具组件铰接；所述的连接板位于固定架中下部，与伸缩组件活动连接；

所述伸缩组件包括：伸缩筒和伸缩杆；伸缩筒底部与底座连接，伸缩杆顶部和连接板相连；所述的伸缩杆在伸缩筒内伸缩，可调节固定组件的角度。