[发明专利]一种集安全活门与油滤一体化的组件

说明书

本发明可能涉及活门结构、油滤等技术领域，特别涉及一种集安全活门与油滤一体化的组件。所述的组件包括壳体(21)、滤网组件(23)和弹簧(27)，所述滤网组件(23)安装在所述壳体(21)的腔体内；所述壳体(21)内开有油路(28)和油路(29)，所述油路(28)与滤网组件(23)一端A连通，经滤网组件(23)内腔至滤网连通油路(29)；所述弹簧(27)一端止靠在滤网组件(23)的另一端B，一端止靠在油滤盖(22)。油滤盖(22)与壳体(21)通过六角头螺钉(24)或螺栓连接。相比现有技术，不用再安装旁通活门，减少了一个装配孔系，减少一个进油油路与出油油路，大大扩展自洗油滤的应用范围。

技术领域

本发明可能涉及活门结构、油滤等技术领域，特别涉及一种集安全活门与油滤一体化的组件。

背景技术

如图1所示，现有的自洗油滤与旁通活门为两个组件，由自洗油滤组件、旁通活门组件，分别安装在两组并联的油路上，以实现低温及污染物增多下油滤滤网堵塞时，燃油能从旁通活门进入下级油滤。

当进口油路8压力大于弹簧2的压紧力时，油压推动旁通活门6向左移动，旁通活门6的斜边与导向座5的棱边形成流道，燃油从进口油路8进入出口油路9。

现有自洗油滤及旁通活门所需安装空间大，且需要两个安装孔、两组并联油路，导致应用范围受限。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种集安全活门与油滤一体化的组件，让油滤具备旁通功能，相比现有技术省略掉旁通活门结构，减少一个装配孔系，减少一个进油油路与出油油路，大大扩展其应用范围。

本发明的技术方案为：一种组件，所述的组件包括壳体21、滤网组件23和弹簧27，所述滤网组件23安装在所述壳体21的腔体内；

所述壳体21内开有油路28和油路29，所述油路28与滤网组件23一端A连通，经滤网组件23内腔至滤网连通油路29；

所述弹簧27一端止靠在滤网组件23的另一端B，一端止靠在油滤盖22。油滤盖22与壳体21通过六角头螺钉24或螺栓连接。相比现有技术，不用再安装旁通活门，减少了一个装配孔系，减少一个进油油路与出油油路，大大扩展自洗油滤的应用范围。

优选地，所述的油路28为进油油路，所述的油路29为出油油路。本发明具体公开了所示油路的作用，提高了整个技术方案的可实施性，保证了技术效果。

优选地，所述的滤网组件23一端A和侧面设置有滤网，滤网组件23与导向柱210之间选用密封圈26的密闭结构；

所述弹簧27止靠在所述密闭结构端。本技术方案具体描述了滤网组件的结构形式，即一端和侧壁为过滤油路，另一端为密闭结构，为整个滤网组件的运动提供了结构基础。

优选地，所述的油路29包括容置所述滤网组件23的环形腔。

优选地，所述的组件还包括导向柱210和端盖212，所述导向柱210两端通过端盖212安装在壳体上，所述滤网组件23和弹簧27套装在所述导向柱210上。本发明给出了滤网组件的具体安装结构形式，所述的安装结构能够保证所述滤网组件运动的方向和安装固定的稳定性。

优选地，所述的壳体上开有台阶孔，所述台阶孔位于油路28和油路29交界处；所述的其中一个端盖212位于台阶孔内，通过螺钉211固定在所述导向柱210端面；

所述端盖212侧面与所述台阶孔内壁通过密封圈25密封。本技术方案具体指出了壳体台阶孔的位置，以及忧虑组件的安装位置，保证了技术效果的实现。

优选地，所述设置有滤网的滤网组件23一端A与所述端盖212端面设置有环形端面密封结构。本技术方案进一步公开了油滤组件与导向柱的装配结构形式，指明了通过环形端面密封的形式保证了油滤组件一端为密闭结构的技术特征。