[发明专利]一种三线六轴盘刹桥

说明书

本发明涉及重载车辆领域，具体涉及一种三线六轴盘刹桥，该三线六轴盘刹桥包括六个轮轴，六个轮轴分为两排且对称设置；与现有技术相比，在本发明中，各轮轴靠近两端处分别设置有盘式刹车装置，盘式刹车装置连接有气室，气室设置在所述轮轴的前侧或后侧。上述三线六轴盘刹桥，与现有技术中的三线六轴桥相比，将将鼓式刹车装置替换为盘式刹车装置，能够防止鼓式刹车装置使用过程中产生的过热状况发生，避免因过热致燃或影响刹车效果，提高三线六轴盘刹桥的使用性能。与盘式刹车装置相连的气室设置在所述轮轴的前侧或后侧，与常规三线六轴桥中的气室向下延伸相比，能够提高底盘与地面的高度，防止地面凸起或秸秆等物损坏气室，提高底盘的安全性能。

技术领域

本发明涉及挂车、半挂车、罐车等专用车的底盘，具体涉及一种承载力强的三线六轴盘刹桥。

背景技术

现有的挂车、半挂车、罐车等专用车，当车体承载力较大时，一般需设置三线六轴桥，三线六轴桥包括两排轮轴，各排轮轴分别包括前轮轴、中轮轴和后轮轴，各轮轴的两端分别设置有至少一个轮胎。上述三线六轴桥，单位面积内能够设置数量较多的轮胎数，进而提高专用车中轮胎与地面的接触面积，提高专用车的承载力。

现有的三线六轴桥，均是设置鼓式刹车装置，鼓式刹车装置在使用过程中，容易出现过热现象，影响三线六轴桥的使用性能和安全性能；现有的三线六轴桥中，因为装配空间的原因，鼓式刹车装置的气室固定在各车桥的气室支架上，且气室支架和气室均向下延伸，当地面颠簸不平或堆积有秸秆等杂物时，地面凸起或秸秆等杂物容易刮伤气室，影响安装有三线六轴桥的底盘的安全性能。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种三线六轴盘刹桥，旨在解决的问题是：现有的三线六轴桥，均设置有鼓式刹车装置，鼓式刹车装置使用过程中容易过热，且鼓式刹车装置的气室向下延伸，降低了车辆底盘与地面的距离，影响三线六轴桥的安全性能。

本发明提供一种三线六轴盘刹桥，该三线六轴盘刹桥包括六个轮轴，六个所述轮轴分为两排且对称设置；与现有技术相比，在本发明中，各轮轴靠近两端处分别设置有盘式刹车装置，所述盘式刹车装置连接有气室，所述气室设置在所述轮轴的前侧或后侧。

优选的，各排轮轴中，包括前轮轴、中轮轴和后轮轴，所述前轮轴的前侧设置有前支架，所述前支架与所述前轮轴之间设置有前支梁并通过前支梁相连接；所述后轮轴的后侧设置有后支架，所述后支架与所述后轮轴之间相连接；所述中轮轴和前轮轴之间以及中轮轴与后轮轴之间还分别设置有中支架，所述前轮轴靠近所述中支架的一侧、以及所述后轮轴靠近所述中支架的一侧分别连接有第一平衡梁，所述中轮轴上连接有两端分别向中轮轴两侧延伸的第二平衡梁，所述前轮轴与所述中支架之间、以及所述后轮轴和所述中支架之间分别通过第一平衡梁相连接；所述中轮轴与两侧的两个中支架之间分别通过第二平衡梁相连接。

优选的，所述盘式刹车装置包括制动盘，所述制动盘固定在所述轮轴上；所述制动盘靠近所述轮轴中部的一侧设置有安装架，所述气室固定在所述安装架上，所述气室与所述轮轴的高度持平。

再优选的，所述气室连接有操控杆，所述操控杆向所述制动盘延伸；所述气室的外壳固定有连接块，所述连接块内设置有通孔，所述操控杆穿过所述通孔。

本发明提供的一种三线六轴盘刹桥，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、上述三线六轴盘刹桥，与现有技术中的三线六轴桥相比，将将鼓式刹车装置替换为盘式刹车装置，能够防止鼓式刹车装置使用过程中产生的过热状况发生，避免因过热致燃或影响刹车效果。

2、现有的盘式刹车装置，仅装配在轻型车辆上，本发明提供的三线六轴盘刹桥，用于载重较大的挂车、半挂车、罐车等专用车，将盘式刹车装置装配至三线六轴盘刹桥上，且轮轴的两端轮毂分别配置有对应的盘式刹车装置，能够提高三线六轴盘刹桥的使用性能。