[发明专利]一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法及应用

说明书

本发明公开了一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法及应用，具体包括以下步骤:S1,在Revit平台上导入船闸三维实体模型；S2，创建闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；S3，基于Revit API调用闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；S4,在Revit平台上输出维修方案关键技术参数；S5，实现维修方案的成本估算；本发明还公开了此种方法的应用，用户在Revit平台上导入船闸三维模型，同时在交互界面上设置缺陷的位置坐标、几何尺寸、维修材料参数，维修方案智能设计模块自动运行并将运行结果在Revit平台可视化显示。本发明方法简单易操作，可以帮助船闸管理部门更好更快的设计维修方案，提高维修决策效率。

技术领域

本发明属于水运工程技术领域。

背景技术

内河水运具有货运量大、污染小、运价低等优势，承担了建材和化工原料等大宗货物很大比例的运输量，在城市化发展、基础设施建设方面发挥了不可替代作用。随着内河航运的高速发展，船舶通过量稳步上升，部分船闸长期处于高负荷运行状态，对船闸的安全运行和维护管理提出了新的要求。

船闸闸室墙使用寿命长，但是作为船闸设施的一部分，在使用过程中会由于船舶碰擦而产生缺陷，闸墙的破坏会严重影响船闸运营操作。目前闸室墙缺陷维修方案的设计与费用估算，需要有资质的设计单位或工程技术人员才能开展。闸室墙缺陷数据的分析处理繁复，维修方案的专业化非常强，需要具备专业知识，不利于船闸管理机构的交流与决策。

随着基础设施智能设计与建造技术的发展，以及实现基于时空网络的内河港航基础设施协调养护的要求，实现船闸闸室墙等重要设施维修方案智能化设计与决策，从而减轻维修工作人员工作量，方便船闸维修各参与单位交流和讨论维修技术方案，逐渐成为一种需求和趋势。

发明内容

发明目的：为了解决上述背景技术中存在的问题，本发明提供了一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法及应用。

技术方案：本发明提供了一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法，具体包括如下步骤：

S1，在Revit平台上导入船闸三维实体模型；

S2，创建闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；

S3，基于RevitAPI调用闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；

S4，基于船闸三维实体模型中的缺陷尺寸参数，和调用的闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块，在Revit平台上计算得到维修材料用量；

S5，基于维修材料用量，在Revit平台上输出维修方案的估算成本。

进一步的，所述S1中船闸三维实体模型的模型深度等级和模型粒度必须满足船闸运营维护阶段的信息需求。

进一步的，所述S2具体为：

S21,设定缺陷尺寸参数和维修材料参数，维修材料参数包括：混凝土强度等级、水泥强度、水泥密度、碎石最大粒径、碎石密度、砂子密度、水密度、混凝土施工坍落度；

S22,根据S21中的维修材料参数计算混凝土配合比参数，所述混凝土配合比参数包括：单位体积用水量、混凝土试配强度、水泥实际强度、水灰比、砂率；

S23,根据S22得到混凝土配合比参数，计算单位体积水泥用量，单位体积细骨料用量，单位体积粗骨料用量和单位体积水用量；根据S21中缺陷尺寸参数，计算维修材料用量，所述维修材料包括混凝土，水泥，细骨料，粗骨料和水。

进一步的，所述单位体积水泥用量m_c，单位体积细骨料用量m_s和单位体积粗骨料用量m_g的计算公式如下所示：