[发明专利]汽车发动机缸盖液压保压夹具

说明书

本发明公开了一种汽车发动机缸盖液压保压夹具，包括：固定下底块，其包括固定下底块上方的两侧设置的右固定竖块和左固定竖块，且右固定竖块和左固定竖块与固定下底块均焊接连接；左固定块，其设置在左固定竖块上方的一侧，且左固定块与左固定竖块焊接连接，左固定块的一端设置有转动轴放置槽，转动轴放置槽的一侧设置有铵压方块，且铵压方块与转动轴放置槽通过转动轴块固定连接，左固定块上方的两侧均设置有滑动球体，且滑动球体与左固定块通过卡槽转动连接，铵压方块的一侧设置有防掉落海绵块，且防掉落海绵块与铵压方块通过黏性连接。其实现了汽车发动机缸盖液压保压夹具在使用时可以对角度进行调节而让工作人员的工作效率增加。

技术领域

本发明涉及汽车发动机缸盖液压保压夹取固定用辅助装置技术领域，尤其涉及一种汽车发动机缸盖液压保压夹具。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，在汽车发动机中最为重要的就是汽车发动机缸盖，而在对汽车发动机缸盖进行检修和生产时就会使用到汽车发动机缸盖液压保压夹具，汽车发动机缸盖液压保压夹具的设计出现可以让工作人员对汽车发动机缸盖的检修更加方便。

现有的汽车发动机缸盖液压保压夹具在使用时常常由于无法对角度进行调节而导致工作人员工作强度增加的问题，对此我们提出一种汽车发动机缸盖液压保压夹具。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种汽车发动机缸盖液压保压夹具，实现了汽车发动机缸盖液压保压夹具在使用时可以对角度进行调节而让工作人员的工作效率增加。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车发动机缸盖液压保压夹具，包括：

固定下底块，其包括固定下底块上方的两侧设置的右固定竖块和左固定竖块，且右固定竖块和左固定竖块与固定下底块均焊接连接；

左固定块，其设置在左固定竖块上方的一侧，且左固定块与左固定竖块焊接连接，左固定块的一端设置有转动轴放置槽，转动轴放置槽的一侧设置有铵压方块，且铵压方块与转动轴放置槽通过转动轴块固定连接，左固定块上方的两侧均设置有滑动球体，且滑动球体与左固定块通过卡槽转动连接，铵压方块的一侧设置有防掉落海绵块，且防掉落海绵块与铵压方块通过黏性连接。

优选的是，右固定竖块上方的一侧设置有右固定块，且右固定块与右固定竖块焊接连接，右固定竖块的另一侧设置有液压缸固定块，且液压缸固定块与右固定竖块焊接连接，液压缸固定块的内部设置有液压缸放置槽，液压缸放置槽的内部设置有液压缸。

优选的是，液压缸的一侧设置有液压缸固定盖，且液压缸固定盖与液压缸焊接连接，液压缸固定盖与液压缸固定块通过螺纹转动连接，右固定块的一侧设置有按压竖块，右固定块的一端设置有固定柱放置槽，且固定柱放置槽设置有若干个，按压竖块的一侧设置有防掉落橡胶凸块，且防掉落橡胶凸块设置有若干个。

优选的是，按压竖块的一侧设置有防晃动固定柱，且防晃动固定柱与按压竖块焊接连接，防晃动固定柱设置有若干个，防晃动固定柱的一端延伸至固定柱放置槽的内部，且防晃动固定柱与固定柱放置槽通过连接弹簧固定连接。