[发明专利]应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法

权利要求书

1.一种应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，所述调节方法包括：

在发动机进口或是压缩部件进口周向不同位置布置至少两个温度传感器，用于测量发动机进口或压缩部件进口温度；

判断所述温度传感器的最高值与最低值的差值，若所述最高值与最低值的差值大于预定值，则以所述温度传感器中温度值最高的温度传感器数值或温度值最高的数只温度传感器平均值作为控制输入，调节所述压缩部件的可调导叶角度；若所述最高值与最低值的差值小于预定值，则以所述温度传感器的平均数值为控制输入，调节所述压缩部件的可调导叶角度。

2.如权利要求1所述的应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，当所述航空发动机遭遇温度畸变而高温区域相对于发动机进口或压缩部件进口的周向位置不确定时，周向均布多个温度传感器在发动机进口或压缩部件进口。

3.如权利要求1所述的应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，当所述航空发动机遭遇温度畸变而高温区域相对于发动机进口或压缩部件进口的周向位置固定时，发动机进口或压缩部件进口高温区域设置的温度传感器密度大于低温区域设置的温度传感器密度。

4.如权利要求3所述的应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，高温区域和低温区域设置的温度传感器按预定角度间隔设置。

5.如权利要求1所述的应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，所述预定值不低于10℃。

6.如权利要求1所述的应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，其特征在于，当以所述温度传感器的平均数值为控制输入的过程中，所述平均数值进行加权控制。