[发明专利]一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构

权利要求书

1.一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述航空制冷涡轮冷热介质混合结构包括环形壳体(1)和中心管(2)；

所述环形壳体1套装在中心管(2)外环形成环形腔体，所述环形壳体开有热介质导入通孔；所述中心管用于流通冷介质；所述中心管(2)位于所述环形腔体的管壁部分开有至少一个导气通孔；所述导气通孔为斜孔(3)，所述斜孔在中心管内壁的开口方向与所述中心管的流通方向所呈空间夹角α为锐角。

2.如权利要求1所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：以所述斜孔在中心管内壁的开口中心点为原点建立直角坐标系，所述直角坐标系xy平面为中心管截面，yz平面为过所述开口中心点和管中心线的平面；y轴为xy平面与yz平面的交线，所述斜孔在中心管内壁的开口方向与所述坐标系y轴的夹角β为20°～89°，所述空间夹角α在yz平面的投影角γ为1°～89°。

3.如权利要求1所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：导气通孔的数量为多个，且呈环状分布。

4.如权利要求3所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：呈均匀环状分布。

5.如权利要求1-4之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述导气通孔的开孔截面面积之和小于所述热介质导入通孔的截面面积。

6.如权利要求1-5之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：导气通孔的数量为多个，且呈螺旋状分布。

7.如权利要求1-6之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述中心管2位于所述环形腔体的管壁部分厚度在2MM以上。

8.如权利要求1-7之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述中心管前端口为制冷涡轮出口，所述环形壳体与制冷涡轮蜗壳一体成型。

9.如权利要求1-8之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述环形壳体为蜗型壳体。

10.如权利要求1-9之一所述的一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，其特征在于：所述环形壳体与中心管的材质为铝合金、钛合金或不锈钢。