[发明专利]一种前轴转角测量检具在审
申请号: | 202011197664.3 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112325750A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 杨林伟;王娇;石玉磬;王志恒;李卫强;伍小平;李定意;蒋冬梅 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24;G01B5/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;曾晨 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前轴 转角 测量 | ||
本发明公开了一种前轴转角测量检具,包括安装座、固定尺、活动尺以及测量刀口,其中:所述安装座固定于车身上;所述固定尺可横向滑移的固定于所述安装座上,所述固定尺的一端设有刻度线;所述活动尺的中部转动固定于所述固定尺的端部,所述活动尺的第一端延伸有指针,所述指针对应于所述刻度线设置;所述测量刀口可拆卸的固定于所述活动尺的第二端。与现有技术相比,本发明能检测不同型号的前轴转角,且操作简单,只需要把安装座安装到要测量的位置,把活动尺打开到所需要的角度,将测量刀口固定到活动尺上,这样就可以对零部件进行装配,等装配完成后将测量刀口拆卸,收好活动尺和安装座就可以完成一次测量。
技术领域
本发明涉及测量检具技术领域,特别是一种前轴转角测量检具。
背景技术
前轴是汽车上的常用安全件,市场的需求量很大,前轴的转角是前桥总成装配过程的关键质量监控点,并且是每一件都需要进行检测。但在没有专用检具时容易出现检测不准确,导致装配完成后前桥总成的转角达不到工艺的要求。需要对转角的连接件进行重新装配调整,工作量和强度也比较大,与此同时也存在很大的安全隐患。
在前轴转角的测量没有专用检具时,对转角的测量时比较的耗费时间,需要多次的对基准进行确认,然后才能使用直尺和量角器配合来对角度进行测量。在测量的过程中对操作人员的熟练程度要求也比较高,如果不熟练会导致测量的误差大,在装配完成后返修率比较高。没有专用的检具在测量的过程中有很多的因素会影响角度的误差,角度的误差过大会导致车辆在行驶的过程中转向存在很大的安全隐患。
首先,没有专用的检具,需要人工用直尺和量角器配合使用,使用时定位的基准很难把握,基准不对就无法保证测量的准确。
其次,没有专用的检具,使用量角器和直尺配合测量时检测出来的角度误差比较大,容易导致前桥总成的转角度数达不到工艺要求。
还有,由于转角连接件装配工位不是固定的操作人员进行装配的,在装配的过程中装配的熟练程度也不同也会导致角度测量的误差较大。
再有,在没有专用的检具对角度进行测量时,需要操作人员多次的对角度进行测量,非常的消费体力及耗费较长的时间。
发明内容
本发明的目的是提供一种前轴转角测量检具,以解决现有技术中的技术问题。
本发明提供了一种前轴转角测量检具,包括安装座、固定尺、活动尺以及测量刀口,其中:
所述安装座固定于车身上;
所述固定尺可横向滑移的固定于所述安装座上,所述固定尺的一端设有刻度线;
所述活动尺的中部转动固定于所述固定尺的端部,所述活动尺的第一端延伸有指针,所述指针对应于所述刻度线设置;
所述测量刀口可拆卸的固定于所述活动尺的第二端。
如上所述的一种前轴转角测量检具,其中,优选的是,所述安装座包括横板以及纵板,所述纵板垂直固定于所述横板上,以形成L形结构,所述纵板上设有多个定位销。
如上所述的一种前轴转角测量检具,其中,优选的是,所述横板和所述纵板之间设有加强筋。
如上所述的一种前轴转角测量检具,其中,优选的是,所述定位销设有两个,两个所述定位销平行并列设置。
如上所述的一种前轴转角测量检具,其中,优选的是,所述横板上固定有滑块,所述滑块的侧壁面上开设有滑槽,所述滑槽沿着水平方向延伸,所述固定尺滑动配合于所述滑槽内。
如上所述的一种前轴转角测量检具,其中,优选的是,所述活动尺包括一体成型的第一板段和第二板段,所述第一板段以既定夹角与所述第二板段连接,所述指针固定于所述第一板段的自由端上。
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