[发明专利]一种冷头结构及应用该结构的新型制冷结构

说明书

本发明公开了一种冷头结构，包括冷头壳体，其内在底部镂空连接固定的设有活塞缸体，且活塞缸体与冷头壳体之间设有通路，活塞缸体顶部为开口结构且内部不接触的设有膨胀活塞头，且膨胀活塞头顶部密封，下侧平行的连接有至少两道膨胀活塞弹片，膨胀活塞弹片与活塞缸体内壁固定，自身居中固定有冷头连杆，且冷头连杆在顶部连接膨胀活塞头，底部中心位置固定于冷头壳体底侧的镂空连接部。本发明通过连杆的固定，并通过弹片的往复实现活塞的往复运动，区别于传统的连杆往复运动推动活塞运动，整体结构独立，保证制冷效果的同时更能降低体积，集成度更高。

技术领域

本发明涉及制冷领域，特别涉及一种冷头结构。

背景技术

与传统的循环理论不同，热声压缩机采用的循环理论是一种更为高效的热力学理论，随着新技术的不断发展，热声压缩机也越来越受到技术人员的重视。

在目前已有的热声制冷机的结构设置上，膨胀活塞一般与动力活塞的活塞杆是同轴设置的，并形成气悬浮状态减少摩擦才能形成目前热声制冷结构的高效运转。

而且传统热声压缩机的膨胀活塞部分与动力活塞部分形成一个连接的整体，在压缩机的底部设置弹片结构。

然而，摩擦是很难避免的，故而需要研制出新的制冷结构，能够将两部分结构形成分离。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种冷头结构，通过连杆的固定，并通过弹片的往复实现活塞的往复运动，区别于传统的连杆往复运动推动活塞运动，整体结构独立，保证制冷效果的同时更能降低体积，集成度更高。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种冷头结构，包括冷头壳体，其内在底部镂空连接固定的设有活塞缸体，且活塞缸体与冷头壳体之间设有通路，活塞缸体顶部为开口结构且内部不接触的设有膨胀活塞头，且膨胀活塞头顶部密封，下侧平行的连接有至少两道膨胀活塞弹片，膨胀活塞弹片与活塞缸体内壁固定，自身居中固定有冷头连杆，且冷头连杆在顶部连接膨胀活塞头，底部中心位置固定于冷头壳体底侧的镂空连接部。

进一步地，通路间隙为5mm。

进一步地，冷头壳体下侧设有散热翅片，顶侧设有导冷端。

基于该冷头结构，进一步研发出一项新型制冷结构。

该制冷结构通过冷头结构底侧的连接端与动子结构连接，动子结构单侧或是双侧设有冷头结构。

进一步地，动子结构包括动子壳体，动子壳体内侧设有固定支架，固定支架居中的设有动力腔，动力腔内设有动力组件，动力组件贯通的连杆单侧或是双侧连接动力活塞头，动力活塞头设置于与固定支架内侧固定的缸套内，且连杆与缸套底侧的簧片固定，动子壳体单侧或是双侧设有连接通口。

进一步地，动力组件包括设置于动力腔内的线圈，还包括设置于线圈内部且被连杆贯穿连接的磁铁。

进一步地，磁铁在动力腔内往复运动。

进一步地，连杆双侧连接所述动力活塞头。

进一步地，动力活塞头与连杆之间通过螺栓固定。

进一步地，连杆在双向与簧片固定。

进一步地，连接通口双侧设置，为外接固定端。

进一步地，动子壳体内设有3.5MPa的氦气。

综上所述，本发明具备以下优点：

本发明提供的一种冷头结构，通过连杆的固定，并通过弹片的往复实现活塞的往复运动，区别于传统的连杆往复运动推动活塞运动，整体结构独立，保证制冷效果的同时更能降低体积，集成度更高。