[发明专利]一种用于客车的应急救援装置及其方法有效
申请号: | 202011201187.3 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112373411B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 吴剑雄;吴林峰;周永俊;周昱勋;李中泽 | 申请(专利权)人: | 云南雄鑫汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人: | 沙莎 |
地址: | 651701 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 应急 救援 装置 及其 方法 | ||
1.一种用于客车的应急救援装置,其特征在于,包括:
防护组件(100),所述防护组件(100)设置于客车(400)的顶部,所述防护组件包括防护壳体(101);
其中,所述防护壳体(101)的顶部设置有圆弧部,所述防护壳体(101)的前侧表面依次开设有第一凹槽(10112)、第三凹槽(10122)和第五凹槽(10132),所述防护壳体(101)的后侧表面依次开设有第二凹槽(10113)、第四凹槽(10123)和第六凹槽(10133),所述第一凹槽(10112)的内壁一侧开设有第一通孔(1011),所述第一通孔(1011)分别与所述第一凹槽(10112)和所述第二凹槽(10113)连通,所述第三凹槽(10122)的内壁一侧开设有第二通孔(1012),所述第二通孔(1012)分别与所述第三凹槽(10122)和所述第四凹槽(10123)连通,所述第五凹槽(10132)的一侧开设有第三通孔(1013),所述第三通孔(1013)分别与所述第五凹槽(10132)和所述第六凹槽(10133)连通,所述第一通孔(1011)的表面开设有第一导向槽(10111),所述第二通孔(1012)的表面开设有第二导向槽(10121),所述第三通孔(1013)的表面开设有第三导向槽(10131),所述第一凹槽(10112)、所述第二凹槽(10113)、所述第三凹槽(10122)、所述第四凹槽(10123)、所述第五凹槽(10132)和所述第六凹槽(10133)的内壁一侧分别开设有第一固定槽(10114)、第二固定槽(10115)、第三固定槽(10124)、第四固定槽(10125)、第五固定槽(10134)和第六固定槽(10135);
密封门组件(200),所述密封门组件(200)包括第一密封门(201)、第二密封门(202)、第三密封门(203)、第四密封门(204)、第五密封门(205)和第六密封门(206);
其中,所述第一密封门(201)、所述第二密封门(202)、所述第三密封门(203)、所述第四密封门(204)、所述第五密封门(205)和所述第六密封门(206)分别设置于所述第一凹槽(10112)、所述第三凹槽(10122)、所述第五凹槽(10132)、所述第二凹槽(10113)、所述第四凹槽(10123)和所述第六凹槽(10133)的内部;
所述第一密封门(201)的一侧开设有第七凹槽(2011),所述第七凹槽(2011)的内壁底部设置有第一弹簧(2012),所述第一弹簧(2012)的顶部固定连接有第一固定块(2013),所述第一密封门(201)的另一侧表面依次设置有第一太阳能电池(2014)和第一把手(2015),所述第一把手(2015)的内部依次设置有第一控制器(2016)、第一lora模块(2017)和第一蓄电池,所述第一密封门(201)的内部设置有第一电磁铁(2018),所述第一太阳能电池(2014)与所述第一蓄电池电性连接;
所述第二密封门(202)的一侧开设有第八凹槽(2021),所述第八凹槽(2021)的内壁底部设置有第二弹簧(2022),所述第二弹簧(2022)的顶部固定连接有第二固定块(2023),所述第二密封门(202)的另一侧表面依次设置有第二太阳能电池(2024)、开关盒组件(2028)和第二把手(2025),所述第二把手(2025)的内部依次设置有第二控制器(2026)、第二lora模块(2027)和第二蓄电池,所述第二密封门(202)的内部设置有第二电磁铁(2029),所述开关盒组件(2028)包括盒体(20281)、盒盖(20282)和开关(20283),所述盒体(20281)设置于所述第二密封门(202)的表面,所述开关(20283)设置于所述盒体(20281)的内部,所述盒盖(20282)与所述盒体(20281)螺纹连接,所述第二蓄电池与所述第二太阳能电池(2024)电性连接;
储物组件(300),所述储物组件(300)包括第一储物装置(301)、第二储物装置(302)和第三储物装置(303);
其中,所述第一储物装置(301)、所述第二储物装置(302)和所述第三储物装置(303)分别设置于所述第一通孔(1011)、所述第二通孔(1012)和所述第三通孔(1013)的内部;
所述第一储物装置(301)包括第一储物桶(3011)、第一导向块(3012)、第一储物盒(3013)和第一防撞气囊(3014),所述第一导向块(3012)设置于所述第一储物桶(3011)的表面,所述第一导向块(3012)的外壁与所述第一导向槽(10111)的内壁接触,所述第一储物桶(3011)的一侧设置有第一储物格(30111),所述第一储物盒(3013)设置于所述第一储物格(30111)的内部,所述第一储物盒(3013)的表面一侧设置有第九凹槽(30131),所述第一防撞气囊(3014)设置于所述第一储物盒(3013)的表面另一侧;
所述第二储物装置(302)包括第二储物桶(3021)、第二导向块(3022)、第二储物盒(3023)和第二防撞气囊(3024),所述第二导向块(3022)设置于所述第二储物桶(3021)的表面,所述第二导向块(3022)的外壁与所述第二导向槽(10121)的内壁接触,所述第二储物桶(3021)的一侧设置有第二储物格(30211),所述第二储物盒(3023)设置于所述第二储物格(30211)的内部,所述第二储物盒(3023)的表面一侧设置有第十凹槽(30231),所述第二防撞气囊(3024)设置于所述第二储物盒(3023)的表面另一侧。
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