[发明专利]一种慢充电机械开关解锁开启结构及其装配方法在审

专利信息
申请号: 202011202652.5 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN112277677A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 戴文硕;李燕龙;杨飘;陈文;何小龙 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60R11/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 机械 开关 解锁 开启 结构 及其 装配 方法
【权利要求书】:

1.一种慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,包括绳索和拉手,绳索连接拉手和支臂;绳索上套设有套管,套管上还套设有用于连接干湿区的堵盖;堵盖为密封件,其安装在车身钣金上;套管的两端还设有用于限制堵盖移动的限位器,使堵盖安装点成为固定点。

2.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,套管与拉手之间的限位器为套管铆接,堵盖上设有与套管铆接相配合的铆接。

3.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,堵盖上设有防水帽预留结构,防水帽安装在该预留结构上。

4.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,还包括泡棉,泡棉套设在绳索和套管上。

5.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,车身上设有供绳索穿过的孔,通过六条限位筋使绳索牢靠。

6.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,拉手通过尼龙搭扣设置在汽车的行李箱饰板上。

7.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,堵盖与车身钣金卡接。

8.一种慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,包括以下步骤:

将套管套设在绳索上,将堵盖套设在套管上,在套管两端设置限位器;

将绳索从堵盖的安装孔穿过,使堵盖与车身钣金卡接;

将绳索的两端分别连接支臂和拉手。

9.根据权利要求8所述的慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,在堵盖的预留结构上安装防水帽结构。

10.根据权利要求8所述的慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,将拉手粘贴在行李箱饰板上。

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