[发明专利]一种慢充电机械开关解锁开启结构及其装配方法在审
申请号: | 202011202652.5 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112277677A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 戴文硕;李燕龙;杨飘;陈文;何小龙 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60R11/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 机械 开关 解锁 开启 结构 及其 装配 方法 | ||
1.一种慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,包括绳索和拉手,绳索连接拉手和支臂;绳索上套设有套管,套管上还套设有用于连接干湿区的堵盖;堵盖为密封件,其安装在车身钣金上;套管的两端还设有用于限制堵盖移动的限位器,使堵盖安装点成为固定点。
2.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,套管与拉手之间的限位器为套管铆接,堵盖上设有与套管铆接相配合的铆接。
3.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,堵盖上设有防水帽预留结构,防水帽安装在该预留结构上。
4.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,还包括泡棉,泡棉套设在绳索和套管上。
5.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,车身上设有供绳索穿过的孔,通过六条限位筋使绳索牢靠。
6.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,拉手通过尼龙搭扣设置在汽车的行李箱饰板上。
7.根据权利要求1所述的慢充电机械开关解锁开启结构,其特征在于,堵盖与车身钣金卡接。
8.一种慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,包括以下步骤:
将套管套设在绳索上,将堵盖套设在套管上,在套管两端设置限位器;
将绳索从堵盖的安装孔穿过,使堵盖与车身钣金卡接;
将绳索的两端分别连接支臂和拉手。
9.根据权利要求8所述的慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,在堵盖的预留结构上安装防水帽结构。
10.根据权利要求8所述的慢充电机械开关解锁开启结构的装配方法,其特征在于,将拉手粘贴在行李箱饰板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011202652.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种脚手架横杆自动排料定位机构
- 下一篇:一种汽车座椅减震底盘