[发明专利]一种汽车座椅减震底盘在审
申请号: | 202011202656.3 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112277744A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘雅萍 | 申请(专利权)人: | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/50 | 分类号: | B60N2/50;B60N2/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 减震 底盘 | ||
1.一种汽车座椅减震底盘,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的两端均转动连接有竖向设置的螺纹柱(2),所述螺纹柱(2)的外壁螺纹套接有套筒(3),所述安装座(1)的上方设有横向设置的底盘(4),所述套筒(3)嵌装在底盘(4)的内壁上,所述底盘(4)的内壁开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内部滑动连接有横向设置的减震板(6),所述减震板(6)的顶部转动连接有竖向设置的连接块(7),所述连接块(7)的顶部焊接有竖向设置的座椅主体(8),所述连接块(7)沿周向开设有多个螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)的内部螺纹连接有竖向设置的紧固螺栓(10),所述减震板(6)的底部开设有固定孔(11),所述紧固螺栓(10)远离连接块(7)的一端与固定孔(11)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震底盘,其特征在于,所述安装槽(5)的内部设有多个竖直设置的弹簧(12),弹簧(12)的一端与安装槽(5)的内壁焊接,弹簧(12)的另一端与减震板(6)的外壁焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震底盘,其特征在于,所述螺纹柱(2)远离安装座(1)的一端焊接有把手(13),所述把手(13)的外壁套接有橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震底盘,其特征在于,所述底盘(4)的内壁开设有活动孔(14),所述紧固螺栓(10)活动套接在活动孔(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅减震底盘,其特征在于,所述连接块(7)为凸形结构,所述连接块(7)转动连接在安装槽(5)的内部。
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