[发明专利]车载充电器（OBC）单级转换器

权利要求书

1.一种用于给电池充电的车载充电器，包括：

AC/DC转换器，所述AC/DC转换器被配置成将来自干线电源的AC输入转换成具有DC电压和电流纹波的输出；以及

脉动缓冲(PB)转换器，所述脉动缓冲(PB)转换器连接到所述AC/DC转换器，并且被配置成处理所述AC/DC转换器的输出，以最小化其电流纹波，并将所述AC/DC转换器的输出变换成电池电平DC输出，用于对所述电池充电。

2.根据权利要求1所述的车载充电器，其中：

所述AC/DC转换器包括整流器和转换器部分，所述整流器被配置成将来自所述干线电源的AC输入整流为整流的AC输入，而所述转换器部分被配置成将所述整流的AC输入转换为所述AC/DC转换器的输出。

3.根据权利要求2所述的车载充电器，其中：

所述转换器部分包括变压器的初级侧的初级侧功率开关桥和所述变压器的次级侧的次级侧功率开关桥，所述初级侧功率开关桥具有第一对功率开关和第二对功率开关，所述次级侧功率开关桥具有第一对功率开关和第二对功率开关。

4.根据权利要求2所述的车载充电器，其中：

所述整流器是全桥二极管整流器，或者是全桥有源整流器。

5.根据权利要求1所述的车载充电器，还包括：

至少一个附加AC/DC转换器，每个附加AC/DC转换器被配置成将来自所述干线电源的AC输入转换成具有DC电压和电流纹波的附加输出；并且

所述PB转换器单独连接到每个附加AC/DC转换器并被配置成处理每个附加AC/DC转换器的附加输出以减少或最小化来自每个附加AC/DC转换器的电流纹波，并将每个附加AC/DC转换器的附加输出变换成电池电平DC输出，用于对所述电池充电。

6.根据权利要求1所述的车载充电器，其中：

所述PB转换器包括储能电容器和电感器以及一对功率开关。

7.根据权利要求1所述的车载充电器，其中：

所述AC/DC转换器缺少功率因数校正器。

8.根据权利要求1所述的车载充电器，其中：

所述AC/DC转换器和所述PB转换器之间缺少DC链路电容器。

9.一种用于给电池充电的车载充电器，包括：

电子组件，所述电子组件包括AC/DC转换器和连接到所述AC/DC转换器的PB转换器；以及

控制器，所述控制器被配置成控制所述AC/DC转换器以将来自干线电源的AC输入转换成具有DC电压和电流纹波的输出，并且控制所述PB转换器处理所述AC/DC转换器的输出以减少或最小化其电流纹波，并将所述AC/DC转换器的输出变换成电池电平DC输出，用于对所述电池充电。

10.根据权利要求9所述的车载充电器，其中：

所述AC/DC转换器包括整流器，所述整流器被配置成将来自所述干线电源的AC输入整流为整流的AC输入，并且所述AC/DC转换器还包括双有源功率开关桥组件，所述双有源功率开关桥组件具有位于变压器的初级侧的初级侧功率开关桥和位于所述变压器的次级侧的次级侧功率开关桥，所述初级侧功率开关桥具有两对初级侧功率开关，所述次级侧功率开关桥具有两对次级侧功率开关；并且

其中，所述控制器还被配置成根据AC/DC转换器控制策略交替地接通和关断所述初级侧功率开关桥和次级侧功率开关桥的功率开关，以使所述AC/DC转换器将所述整流的AC输入转换成所述AC/DC转换器的输出。

11.根据权利要求10所述的车载充电器，其中：

所述PB转换器包括储能电容器和电感器以及一对功率开关；并且

其中，所述控制器还被配置成根据PB转换器控制策略交替地接通和关断所述PB转换器的功率开关，以使所述PB转换器处理所述AC/DC转换器的输出以减少或最小化其电流纹波，并将所述AC/DC转换器的输出变换为电池电平DC输出，用于对所述电池充电。