[发明专利]一种汽车前保险杠总成在审
申请号: | 202011202679.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112277854A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 汤世福;汤庆峰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/03;B60R19/20;B60R19/22;B60R19/18 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 付艳艳 |
地址: | 213181 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 总成 | ||
1.一种汽车前保险杠总成,包括保险杠外壳(1)、吸能夹板(2)和加强横梁(3),所述吸能夹板(2)嵌装于保险杠外壳(1)和加强横梁(3)之间,其特征在于:所述吸能夹板(2)包括相连接的减力层(21)和化力层(22),且化力层(22)位于靠近加强横梁(3)的一侧,所述减力层(21)靠近保险杠外壳(1)一端连接有多个均匀分布的压气罩(4),所述减力层(21)内镶嵌连接有多个与压气罩(4)相对应的传力棒(5),且传力棒(5)一端延伸至压气罩(4)内,所述传力棒(5)远离压气罩(4)一端连接有传力压球(7),且传力压球(7)镶嵌于减力层(21)和化力层(22)的连接处,所述化力层(22)内填充有多个均匀分布的化力球(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述化力球(8)分为多种尺寸,且按照尺寸由大至小沿靠近加强横梁(3)的方向分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述化力球(8)包括刚性半球(81)和含水半球(82),所述含水半球(82)远离刚性半球(81)一端连接有保护珠(83),所述保护珠(83)靠近刚性半球(81)一端连接有摩擦柱(84),所述刚性半球(81)内端镶嵌连接有与摩擦柱(84)相匹配的摩擦套(85)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述刚性半球(81)上开设有多个均匀分布的控气孔,所述控气孔外侧开口处覆盖有与刚性半球(81)外表面连接的预压膜(86),所述控气孔内活动镶嵌有磁性微球(88),且磁性微球(88)与预压膜(86)之间连接有弹性拉线(87),所述刚性半球(81)内表面上还开设有多个与磁性微球(88)相匹配的活动球槽,所述活动球槽内活动镶嵌有与磁性微球(88)相匹配的自转溶球(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述自转溶球(9)包括疏水球(91),所述疏水球(91)靠近磁性微球(88)一端开设有闭合槽,所述闭合槽内连接有内磁块(92),所述闭合槽槽口处封闭连接有水溶层(94),所述水溶层(94)内表面镶嵌连接有多个制冰微粒(95)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述闭合槽外侧镶嵌连接有遇水膨胀橡胶圈(93),且遇水膨胀橡胶圈(93)将水溶层(94)包裹,所述闭合槽内填充有高压空气。
7.根据权利要求6所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述疏水球(91)采用疏水性材料制成,所述水溶层(94)采用水溶性材料制成,所述制冰微粒(95)采用硝石制成。
8.根据权利要求3所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述刚性半球(81)采用高强度硬质材料制成,所述含水半球(82)采用弹性防水材料制成,所述摩擦柱(84)和摩擦套(85)均采用高摩擦系数材料制成。
9.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述化力层(22)内还填充有非牛顿液体(6),相邻的所述化力球(8)之间均保留有空隙。
10.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成,其特征在于:所述减力层(21)采用高弹性多孔材料制成,所述压气罩(4)采用塑性材料制成,且压气罩(4)内填充有保护气体,所述保护气体包括但不限于二氧化碳和氮气。
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