[发明专利]新能源汽车车身结构、新能源汽车在审
申请号: | 202011202917.1 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112193326A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 陈卓 | 申请(专利权)人: | 陈卓 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 | 代理人: | 寇闯 |
地址: | 315400 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 车身 结构 | ||
1.一种新能源汽车车身结构,其特征在于,该新能源汽车车身结构包括:
至少一对外框架以及至少一对内框架,所述内框架贴合外框架,且沿外框架的表面往复运动,实现车身缩短或伸长;
一个以上限位板,其中一个限位板设置于一对内框架表面限位贴合,其中另一个限位板与一对外框架的表面限位贴合,内框架与外框架同时相对远离或靠近,实现车身的变宽或变窄;
所述相邻的限位板的表面相互贴合,且该相邻的限位板的的相对运动方向与车身的长度方向相同。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,还包括限位组件,所述限位组件包括分别设置于一对所述外框架的相对表面的至少一个滑轨以及分别设置于一对所述内框架的相背表面的至少一个滑块,所述滑块嵌装于同高度的所述滑轨内,且沿滑轨的长度方向往复运动。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,所述外框架的水平部的上表面或下表面设有凸台。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,所述限位板的上表面或下表面设有凹槽,所述凹槽与限位板同轴设置。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,所述内框架的水平部的边缘处设有插舌,所述内框架的竖直部的下部设有滑轨,相对设置的其中一个内框架的插舌插入对称侧的内框架的滑轨内,限位内框架的变窄。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,一对所述内框架的水平部上下排布放置,一对所述外框架的水平部上下排布设置。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,所述连接板的凹槽的侧壁与内框架的水平部的上表面或下表面的凸台卡位连接。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车车身结构,其特征在于,所述连接板的凹槽的侧壁与外框架的水平部的上表面或下表面的凸台卡位连接。
9.装配有根据权利要求1-8任一所述的新能源汽车车身结构的新能源汽车。
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