[发明专利]充电结算方法及装置

说明书

本公开提供一种充电结算方法及装置，本实施例提供的充电结算方法，包括：获取充电结算触发信息，充电结算触发信息是在充电桩与车辆进行连接时所触发信息；根据预设的联盟链以及预设匹配算法对充电桩和车辆进行匹配，其中，联盟链中的第一节点用于获取充电桩信息，联盟链中的第二节点用于获取车辆信息，联盟链中的第三节点用于对充电桩信息与车辆信息进行匹配；根据充电结算触发信息和匹配结果，利用联盟链中的第四节点，并根据充电桩信息中的供电数据确定充电费用，联盟链中管理节点用于对充电费用进行交易处理。通过本公开实施例提供的充电结算方法，实现提高新能源车与智能充电桩之间充电结算的效率和安全。

技术领域

本公开涉及区块链技术，尤其涉及一种充电结算方法及装置。

背景技术

随着技术的发展，新能源汽车的数量不断增多，为其提供充电服务的智能充电桩逐步成为城市的基础设施；在实际应用中，新能源汽车与智能充电桩之间的充电结算是必不可少的一环。

现有技术中的充电结算主要借助第三方介质，比如近场通信(Near FieldCommunication，NFC)、射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)卡等，这种处理方式需要预先在设备中增加天线和芯片，实现效率不高；同时由于介质的易仿制性导致使用的安全隐患较多。

因此，如何提高新能源车与智能充电桩之间充电结算的效率和安全是一个亟待解决的问题。

发明内容

本公开提供一种充电结算方法，以实现提高新能源车与智能充电桩之间充电结算的效率和安全。

第一方面，本公开提供一种充电结算方法，包括：

获取充电结算触发信息，充电结算触发信息是在充电桩与车辆进行连接时所触发信息；

根据预设的联盟链以及预设匹配算法对充电桩和车辆进行匹配，其中，联盟链中的第一节点用于获取充电桩信息，联盟链中的第二节点用于获取车辆信息，联盟链中的第三节点用于对充电桩信息与车辆信息进行匹配；

根据充电结算触发信息和匹配结果，利用联盟链中的第四节点，并根据充电桩信息中的供电数据确定充电费用，联盟链中管理节点用于对充电费用进行交易处理；

其中，第一节点、第二节点、第三节点以及第四节点为管理节点的边缘节点。

在一种可能的设计中，还包括：

根据至少一个第一节点以及至少一个第二节点构建联盟链，其中，第一节点以及第二节点处于同一预设基站辐射范围之内。

在一种可能的设计中，充电桩信息包括：充电桩标识、充电桩位置、充电桩对应的停车位位置、充电桩和停车位的对应关系；

车辆信息包括：车架号、发动机号、车牌号以及用户身份识别模块卡号。

在一种可能的设计中，根据充电桩信息中的供电数据确定充电费用，包括：

根据充电桩信息中的供电数据确定供电管理平台与充电桩的第一结算费用；

根据充电桩信息中的供电数据确定充电桩与车辆的第二结算费用；

根据第二结算费用对第一节点中的预设的电子钱包进行费用结算。

在一种可能的设计中，第二结算费用的结算根据未花费的交易输出模型UTXO进行确定。

在一种可能的设计中，获取充电结算触发信息之前，还包括：

获取车辆的泊车位置，泊车位置用于确定车辆对应的充电桩。

在一种可能的设计中，利用联盟链中的第四节点，并根据充电桩信息中的供电数据确定充电费用之前，包括：