[发明专利]吊运辅具

说明书

本发明公开了一种吊运辅具，所述吊运辅具包括起吊臂和两个夹持机构，两个所述夹持机构分设于所述起吊臂的两侧并围成用于放置物料的夹持空间；两个所述夹持机构通过一转轴与所述起吊臂铰接，且两个所述夹持机构能相对所述起吊臂相向或相背运动，以对应使两个所述夹持机构配合将放置于所述夹持空间内的所述物料夹紧或放松。本发明的吊运辅具具有结构简单、便于维护以及使用成本低的优点，且只需将物料放入夹持空间内即可起吊，吊运效率高，操作方便快捷。另外，吊运辅具与物料的接触点多，可避免物料在吊运过程中发生倾斜，保护物料不受损伤，提高了吊运的稳定性，保证了吊运的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆生产技术领域，尤其涉及一种吊运辅具。

背景技术

在车辆生产的过程中，需要将装配完成的车架总成吊运至下道工序的工位上，目前的吊运方法是使用钢丝绳捆绑车架总成，通过起吊钢丝绳将车架总成吊运至下道工序。但使用钢丝绳捆绑车架总成时，钢丝绳与车架总成接触面积小，难以找到捆绑平衡点，要多次移动钢丝绳的捆绑位置，以使起吊平衡，吊运效率低；另外，在吊运过程中，钢丝绳易滑动，造成车架总成倾斜，进而使车架总成的一端下垂至地面并与地面摩擦产生划痕，影响车架总成的质量，甚至发生车架总成倾斜坠落的事故，存在安全风险。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种吊运辅具，旨在解决车架总成吊运效率低以及吊运稳定性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种吊运辅具，所述吊运辅具包括起吊臂和两个夹持机构，两个所述夹持机构分设于所述起吊臂的两侧并围成用于放置物料的夹持空间；两个所述夹持机构通过一转轴与所述起吊臂铰接，且两个所述夹持机构能相对所述起吊臂相向或相背运动，以对应使两个所述夹持机构配合将放置于所述夹持空间内的所述物料夹紧或放松。

优选地，所述夹持机构包括两个夹持臂，两个所述夹持臂沿所述起吊臂的延伸方向间隔设置，且两个所述夹持臂之间通过一连接杆连接。

优选地，所述夹持臂包括横向设置的连接段和竖向设置的夹持段，所述连接段的一端通过所述转轴与所述起吊臂铰接，所述连接段的另一端与所述夹持段的上端连接，所述夹持段的下端设置有挂钩，所述挂钩朝向所述夹持空间延伸。

优选地，所述吊运辅具还包括限位杆，所述限位杆位于两个所述夹持臂之间，所述限位杆的第一端与其中一个所述夹持机构的所述连接杆铰接，所述限位杆的第二端设置有限位凸起，所述限位凸起位于所述限位杆的下侧，且所述限位凸起用于与另一个所述夹持机构的所述连接杆抵接。

优选地，所述限位杆上对应所述限位凸起的位置还设置有限位环，所述限位环和所述限位杆之间围成有限位空间，所述限位凸起位于所述限位空间内，且所述限位凸起将所述限位空间分割为相互连通的第一限位槽和第二限位槽；靠近所述限位杆的第二端的所述连接杆穿过所述限位环，并能在所述第一限位槽和所述第二限位槽之间切换。

优选地，所述限位杆上还设置有垫块，所述垫块连接于所述第一限位槽的上槽壁。

优选地，所述限位杆上还设置有操作杆，所述操作杆连接于所述限位杆的第二端。

优选地，所述夹持机构还包括位于所述连接杆下方的加强杆，所述加强杆的两端分别与两个所述夹持臂连接。

优选地，所述吊运辅具还包括止挡组件，所述止挡组件的数量为两个，两个所述止挡组件分设于所述起吊臂的两端，所述止挡组件包括套筒和连接于套筒外周的连接架，所述套筒活动套设于所述转轴的端部，所述连接架与所述起吊臂的端部连接。

优选地，所述连接架包括两个间隔布置于套筒外周的连接板，两个所述连接板之间形成供所述起吊臂的端部伸入的避让空间，所述起吊臂的端部与两个所述连接板连接。