[发明专利]系列化电梯参数化三维建模方法、集成驱动系统及介质在审
申请号: | 202011206814.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112434384A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 叶宇江;李观亮;周柏友;陈腾飞 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06T17/00;G06F119/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 511400 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系列化 电梯 参数 三维 建模 方法 集成 驱动 系统 介质 | ||
1.一种系列化电梯参数化三维建模方法,其特征在于,包括:
获取全局输入参数;
确定第一子装配第一零件;
获取第一子装配第二零件;
获取第一子装配第一零件与第一子装配第二零件装配关系;
确定第一子装配第二零件;
生成系列化第一子装配;
获取所述系列化第一子装配的力学检测结果,并根据所述系列化第一子装配的力学检测结果调整所述系列化第一子装配的零件尺寸;
获取第二子装配第一零件;
获取第一子装配与第二子装配的装配关系;
循环获取若干零件间的装配关系以及子装配间的装配关系以生成系列化总装配;
获取所述系列化总装配的力学检测结果,并根据所述系列化总装配的力学检测结果调整所述系列化总装配中的零件尺寸。
2.根据权利要求1所述的建模方法,其特征在于,
所述确定第一子装配第一零件具体为:获取所述第一子装配第一零件的轮廓,生成所述第一子装配第一零件;根据所述全局输入参数,确定第一子装配第一零件尺寸,并确定所述第一子装配第一零件;
所述获取第一子装配第二零件具体为:获取第一子装配第二零件的轮廓,生成所述第一子装配第二零件;
所述确定第一子装配第二零件具体为:根据所述第一子装配第二零件轮廓以及所述第一子装配第一零件与所述第一子装配第二零件的装配关系,确定所述第一子装配第二零件的第一关联尺寸,并确定第一子装配第二零件;
所述生成系列化第一子装配具体为:根据所述第一子装配第一零件尺寸、所述第一子装配第二零件的第一关联尺寸、以及所述第一子装配第一零件与所述第一子装配第二零件的装配关系,生成所述系列化第一子装配;
所述获取第二子装配第一零件具体为:获取第二子装配第一零件的轮廓,生成所述第二子装配第一零件。
3.根据权利要求1或2所述的建模方法,其特征在于,所述方法还包括:
建立规则库,所述规则库包括尺寸计算模块、筛选模块、强度计算模块、能耗计算模块;
所述尺寸计算模块用于计算零件、子装配及总装配的尺寸;
所述筛选模块用于筛选所述零件及所述子装配;
所述强度计算模块,用于计算所述零件、所述子装配及所述总装配的强度;
所述能耗计算模块,用于计算能耗。
4.根据权利要求3所述的建模方法,其特征在于,所述根据所述全局输入参数,确定第一子装配第一零件尺寸,并生成第一子装配第一零件,包括:
根据所述全局输入参数,通过所述尺寸计算模块确定所述第一子装配第一零件尺寸,并生成所述第一子装配第一零件。
5.根据权利要求3所述的建模方法,其特征在于,所述循环获取若干零件间的装配关系以及子装配间的装配关系以生成系列化总装配,包括:
根据若干所述子装配的装配关系,通过所述筛选模块生成所述系列化总装配。
6.根据权利要求1或2所述的建模方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述第一子装配第二零件与第一子装配第三零件的装配关系;
根据所述第一子装配第二零件与所述第一子装配第三零件的装配关系,确定所述第一子装配第二零件的第二关联尺寸。
7.一种系列化电梯参数化三维建模集成驱动系统,其特征在于,包括建模子系统,所述建模子系统包括获取模块、零件生成模块、子装配生成模块及总装配生成模块;
所述获取模块,用于获取所述全局输入参数、所述若干零件之间的装配关系以及若干所述子装配之间的装配关系;
所述零件生成模块,用于确定所述第一子装配第一零件、第一子装配第二零件、第二子装配第一零件;
所述子装配生成模块,用于生成第一子装配;
所述总装配生成模块,用于根据若干子装配之间的装配关系,生成总装配。
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