[发明专利]车辆数据的传输方法、装置、设备、系统和存储介质

说明书

本申请公开了一种车辆数据的传输方法、装置、设备、系统和存储介质，该方法包括：第一节点基于通信协议接收第二节点发送的数据传输指令；第一节点根据数据传输指令在存储器中获取目标数据；第一节点基于通信协议向第二节点发送目标数据；第二节点向第三节点发送所述目标数据；第三节点基于目标数据建立或训练目标算法模型。本申请实施例中，由于各个节点之间的数据传输不需要通过通信矩阵，且不需要各个节点各自单独进行搜集和测试，解决了相关技术中车辆数据的传输依赖于通信矩阵且需要各个节点各自搜集和测试从而导致数据传输效率较低的问题，提高了车辆数据的传输效率。

技术领域

本申请涉及车辆通信技术领域，具体涉及一种车辆数据的传输方法、装置、设备、系统和存储介质。

背景技术

车辆通常配备有通过至少一个网络或总线(例如，控制器局域网(controllerarea network，CAN)总线)链接的至少一个子系统，每个子系统配备有电子控制器(electronic control unit，ECU)。随着车辆智能化、网联化发展，将电子控制器的数据上传至服务器，通过服务器上预存的算法模型实现大数据处理的需求越来越多。

相关技术提供了一种车辆数据的传输方法，其包括：应用程序(application，APP)的开发商(其通常是该车辆的开发商)基于开发需求确定通信矩阵，将该需求分配至车辆的各个电子控制器和通信设备(例如Tbox)，以及服务器中；电子控制器根据通信矩阵中的开发需求，收集应用程序开发所需的数据，并将所需的数据发送至通信设备；通信设备根据通信矩阵中的开发需求，将电子控制器的数据发送至服务器；服务器根据通信矩阵中的开发需求，通过预存的算法模型根据接收的数据进行应用程序开发。

相关技术中提供的车辆数据的传输方法，数据的搜集、测试任务都分散在各个节点(包括电子控制器、通信设备和服务器)中，每个节点的数据获取时间较长；同时由于各个节点之间的通信都是基于通信矩阵，若需要对开发需求进行变更，需要调整通信矩阵重新分配需求，耗时较长，数据传输的效率较低。

发明内容

本申请提供了一种车辆数据的传输方法、装置、设备、系统和存储介质，可以解决相关技术中提供的车辆数据的传输方法的数据传输效率较低的问题。

一方面，本申请实施例提供了一种车辆数据的传输方法，所述方法由所述车辆中配备的第一节点执行，所述方法包括：

基于通信协议接收所述车辆中配备的第二节点发送的数据传输指令；

根据所述数据传输指令在存储器中获取目标数据；

基于所述通信协议向所述第二节点发送所述目标数据，所述目标数据用于使所述第二节点接收到所述目标数据后，向第三节点发送所述目标数据，所述第三节点接收到所述目标数据后，基于所述目标数据建立或训练目标算法模型。

可选的，所述数据传输指令中携带有所述目标数据在所述存储器中的地址；

所述根据所述数据传输指令在存储器中获取目标数据，包括：

根据所述数据传输指令中指示的所述地址，在所述存储器中获取所述目标数据。

可选的，所述在所述存储器中获取所述目标数据，包括：

通过所述通信协议中的动态数据获取(dynamic data acquisition)功能，在所述地址中获取所述目标数据。

可选的，所述第一节点包括电子控制器。

可选的，所述通信协议为XCP协议或UDS协议

另一方面，本申请实施例提供了一种车辆数据的传输方法，所述方法由所述车辆中配备的第二节点执行，所述方法包括：